近來,由山東省港口集團牽頭編制的全國首個“近零碳港區(qū)”建造技術(shù)標準《近零碳港區(qū)建造技術(shù)要求》,由中國航海學會正式發(fā)布實施。
近年來,省交通運輸廳不斷推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型開展要求,指導職業(yè)企業(yè)積極探索近零碳港區(qū)建造路徑。山東省港口集團印發(fā)《關于推進近零碳港口建造的指導定見》,清晰從綠色用能、綠色工藝、綠色技術(shù)和綠色環(huán)境四個方面推進近零碳作業(yè)區(qū)、近零碳碼頭、近零碳港區(qū)創(chuàng)建作業(yè)。
面對相關建造作業(yè)效果缺乏點評依據(jù)、“無標可依”的狀況,省港口集團聯(lián)合相關單位,在凝練山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港綠色低碳建造經(jīng)驗基礎上,充沛與國際標準化組織(ISO)《凈零攻略》國際標準接軌,提出了近零碳港區(qū)建造的基本原則、整體要求,以及碳排放核算、碳減排措施、碳排放監(jiān)測、點評與改進的技術(shù)要求,適用于沿海近零碳港區(qū)的新建、改擴建、運營與辦理,對于落實國家標準化戰(zhàn)略,以標準化推進港口綠色轉(zhuǎn)型,促進職業(yè)高質(zhì)量開展,助力建造交通強國具有重要意義。