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三一重工構(gòu)建工業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘市場(chǎng)價(jià)值

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5332
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設(shè)備發(fā)生故障時(shí),服務(wù)人員2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),24小時(shí)完工;易損件備件呆滯庫存降低40%以上,每年為下游經(jīng)銷商降低備件庫存超過3億元……“這些成績(jī)的獲得都離不開自主建設(shè)的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。”三一集團(tuán)高級(jí)副總裁、首席流程信息官賀東東說。

自2008年開始,三一重工開始構(gòu)建“終端+云端”工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)?;谧灾鞯目刂破骱妥灾餮邪l(fā)智能器件、專用傳感器等“終端”,實(shí)現(xiàn)了泵車、挖機(jī)、路面機(jī)械、港口機(jī)械等132類工程機(jī)械裝備的位置、油溫、油位、壓力、溫度、工作時(shí)長(zhǎng)等6143種狀態(tài)信息的低成本實(shí)時(shí)采集,實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)212549臺(tái)工程機(jī)械數(shù)據(jù)接入,至今積累了1000多億條的工程機(jī)械工業(yè)大數(shù)據(jù)。

賀東東介紹,工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)有利于構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品研發(fā)體系,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。以62米超長(zhǎng)臂架混凝土泵車的遠(yuǎn)距離數(shù)字化遙控器設(shè)計(jì)為例,三一重工在小批量試制階段即開始對(duì)110臺(tái)車輛的操作手使用行為進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,用3個(gè)月的時(shí)間收集了36541條數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)了末級(jí)臂架的特殊姿態(tài)對(duì)無線信號(hào)遮擋導(dǎo)致遙控可靠性的問題45起,最終通過調(diào)整控制程序大幅度提高了遙控操作的可靠性。

該項(xiàng)高可靠性遠(yuǎn)程遙控技術(shù)的突破,使三一混凝土泵車超越國(guó)外產(chǎn)品,在日本福島核電站救援中實(shí)現(xiàn)了2公里半徑外超遠(yuǎn)距離的穩(wěn)定遙控操作。

與此類似,基于反饋的使用數(shù)據(jù),三一重工不斷改進(jìn)混凝土泵送控制策略,連續(xù)多年刷新混凝土泵送高度的世界紀(jì)錄,2014年在中國(guó)第一高樓“上海中心”的建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了620米高度混凝土穩(wěn)定泵送。

工程機(jī)械的故障會(huì)直接導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目的延期,三一重工率先在中國(guó)市場(chǎng)建立企業(yè)控制中心(ECC),依托“云端+終端”大數(shù)據(jù)平臺(tái)將地面的服務(wù)人員位置、車輛開工信息、配件庫存信息進(jìn)行集中管理,建立了一套“天地人合一,一二三線協(xié)同”的服務(wù)體系。當(dāng)工程機(jī)械發(fā)生故障時(shí),服務(wù)人員根據(jù)車輛歷史開工情況判斷故障,利用GPS衛(wèi)星回傳的車輛位置,選擇最近的服務(wù)車帶著故障所需配件2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。由此,三一重工實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)到達(dá),24小時(shí)完工的服務(wù)承諾,時(shí)效遙遙領(lǐng)先于國(guó)外廠商。

依托ECC,三一重工將同樣的服務(wù)體系拓展到了國(guó)際市場(chǎng),在與國(guó)外對(duì)手的比拼中形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。2015年上半年,三一重工國(guó)際銷售整體增長(zhǎng)25%,占公司銷售收入的40.53%。

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