近日,由三一重工自主研發(fā)、生產(chǎn)的雙護盾TBM在泰國清邁Mae Ngat-Mae Kuang引水工程現(xiàn)場成功舉行了掘進儀式,泰國皇家灌溉部相關(guān)負責(zé)人參加了儀式。
據(jù)了解,三一雙護盾TBM負責(zé)開挖的隧道長10.5公里,位于Mae Ngat-Mae Kuang引水隧道一期工程一段。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)主要是頁巖和厚層砂巖,其中石英含量最高的地層達到了87%。同時,隧道施工還穿越多個“風(fēng)化,破碎和斷裂”的巖帶,施工環(huán)境復(fù)雜,對設(shè)備的可靠性提出了極高的要求。
為了保證工程順利施工,在早期的產(chǎn)品設(shè)計中,三一重工就對產(chǎn)品進行了一系列的定制化改進,針對巖石較硬、石英含量高,對刀盤刀具的磨損較大的情況,三一創(chuàng)造性地在直徑為4.95m的小刀盤上布置了26把19英寸的滾刀,以大幅提高刀盤的耐磨強度,適應(yīng)當(dāng)?shù)氐墓こ虠l件。
不僅如此,三一還深度優(yōu)化了雙護盾盾體結(jié)構(gòu),同時將超前探測作為標(biāo)準(zhǔn)配置,提高其風(fēng)險預(yù)測能力。此外,為了提高進度,盾構(gòu)機一直在雙護盾模式下運行,以保證掘進的同時進行管片的拼裝。一系列的有效手段,保證了三一雙護盾TBM在項目施工中的出彩表現(xiàn)。
據(jù)了解,泰國的盾構(gòu)機施工市場一直被日本、歐洲品牌占據(jù)。此次三一盾構(gòu)機順利進入泰國市場,打破了中國盾構(gòu)機借船出海的海外營銷模式,依靠定制化的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在海外獲得競爭優(yōu)勢。