對(duì)于企業(yè)官方微博主體是個(gè)人還是機(jī)構(gòu)這一定位問題,企業(yè)很容易混淆。
李開復(fù)說,微博時(shí)代,個(gè)人品牌將超過機(jī)構(gòu)品牌。在微博這個(gè)極具人情味的地方,只有個(gè)性化的溝通,成為目標(biāo)受眾的朋友,才能實(shí)現(xiàn)微博營(yíng)銷的目的。
官微如何擬人化,實(shí)現(xiàn)富有人情味的溝通呢?
通用的做法是,在微博的措辭上,生活化、娛樂化,用公眾喜聞樂見的形式與之溝通,拋棄正襟危坐、高高在上的姿態(tài),擁抱公眾,與民同樂。
比如,調(diào)動(dòng)內(nèi)部員工或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,去展現(xiàn)品牌形象。
東航凌燕就召集了最能代表航空公司形象的空姐,每位空姐都姓名確鑿,前面加上凌燕二字。內(nèi)容多是空姐在世界各地拍攝的風(fēng)景照片,飛機(jī)上精致的糕點(diǎn)和食品展示,東航企業(yè)文化宣傳展示,以及機(jī)票優(yōu)惠價(jià)格信息,甚至平時(shí)旅客看不到的飛機(jī)駕駛艙。整體風(fēng)格樸實(shí)有親和力,符合大多數(shù)人對(duì)于航空服務(wù)業(yè)的理解和定位,讓人覺得我是在和空姐對(duì)話,而不是公司。東航的形象立刻變得更加鮮活起來。
官微擬人化有一定的風(fēng)險(xiǎn),就是混淆個(gè)人與機(jī)構(gòu)的身份,尤其對(duì)很多通過認(rèn)證的微博賬戶來說。很多人把微博當(dāng)成垃圾情緒的發(fā)泄地,富有個(gè)人情緒的一句話,很有可能會(huì)給其背后機(jī)構(gòu)帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)與麻煩。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者微博就是一個(gè)例子。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與企業(yè)的品牌形象是捆綁在一起的利益共同體,一榮俱榮,一損俱損。作為個(gè)人的領(lǐng)導(dǎo)者,肆無忌憚地在微博上亂說,肯定就會(huì)給企業(yè)帶來麻煩。比如當(dāng)當(dāng)總裁李國(guó)慶在微博上與大摩女的罵戰(zhàn)。
最令人大跌眼鏡的還是故宮的微博。
新浪財(cái)經(jīng)駐日特約記者蔡成平發(fā)微博批評(píng)故宮的道歉信,“故宮官網(wǎng)”的微博賬戶就地反擊,指責(zé)前者“馬后炮”,甚至還說:“第一波想出名的人已經(jīng)出名了,您晚了一步,下次趕早。”接下來的兩個(gè)小時(shí)里,雙方你來我往地交鋒數(shù)個(gè)回合。
“故宮官網(wǎng)”很快意識(shí)到了前面的反應(yīng)不妥,開始道歉:“真對(duì)不起,剛才確實(shí)沖動(dòng)了,向@