首次，攀鋼鋼軌項目獲中國質(zhì)量協(xié)會黑帶（注冊）認(rèn)證

        近日，我國質(zhì)量協(xié)會組織的2023年度質(zhì)量專業(yè)才能點評結(jié)果揭曉，由研究院牽頭負(fù)責(zé)的六西格瑪黑帶項目《進步攀鋼某新品種鋼軌正火接頭硬度合格率》，順暢經(jīng)過我國質(zhì)量協(xié)會六西格瑪黑帶才能點評，并取得黑帶（注冊）認(rèn)證，這也是攀鋼鋼軌范疇科研項目初次獲此榮譽。

六西格瑪項目是研究院進步產(chǎn)品中心競爭力的一個重要行動，經(jīng)過甄選鋼軌用戶關(guān)懷關(guān)切問題、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線技能打破以及前瞻性技能晉級等方面需求解決的要害中心技能，靶向出題，精準(zhǔn)施行，用精益出產(chǎn)和技能創(chuàng)新一起構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢，支撐產(chǎn)品持續(xù)推行。

此次點評的項目針對攀鋼某新品種鋼軌焊接過程中正火接頭硬度合格率動搖較大、均值偏低，難以滿足焊軌基地用戶質(zhì)量要求的焊接工藝控制問題。團隊采用頭腦風(fēng)暴、失效模式剖析（FMEA）、回歸剖析、實驗設(shè)計（DOE）等一系列質(zhì)量剖析東西，對鋼軌焊接及焊后熱處理工序的引進過程、接頭硬度合格率動搖原因展開了全面且體系的剖析，并針對熱處理設(shè)備、熱處理工序等進行了多項改善辦法。該項控制辦法成功應(yīng)用于出產(chǎn)現(xiàn)場，促進了該新品種鋼軌正火接頭硬度合格率明顯進步，一起硬度動搖也得到大幅下降。該項意圖順暢施行，在增強出產(chǎn)組織保證才能以及進步產(chǎn)品質(zhì)量的一起，進一步進步了用戶的體會感和滿意度。