寶鋼股份與一汽-大眾開啟低碳“綠鋼”合作新篇章

       8月16日，寶鋼股份與一汽-群眾正式簽署《一汽-群眾與寶鋼股份低碳“綠鋼”協(xié)作備忘錄》（簡稱《備忘錄》），聚焦綠色低碳協(xié)作，一起打造綠色低碳轎車供給鏈。一汽-群眾將首先量產(chǎn)運用寶鋼綠色低碳轎車板，包含固定廢鋼比與氫基豎爐鍛煉等技能途徑轎車板資料，引領(lǐng)我國轎車產(chǎn)業(yè)綠色低碳展開，推進兩邊提前完結(jié)可持續(xù)展開方針，助推轎車鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈提前完結(jié)碳中和。

一汽-群眾轎車有限公司總經(jīng)理、黨委書記潘占福和寶山鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記吳小弟在《備忘錄》上簽字，兩邊相關(guān)單位和部分負責人參加此次簽約活動。本次《備忘錄》的簽署是兩邊在綠色低碳方面長期嚴密協(xié)作的厚積薄發(fā)，是一起應對全球氣候變化的具體實踐。

依據(jù)《備忘錄》，兩邊將圍繞作業(yè)方針，在固定廢鋼比低碳“綠鋼”認證、氫基豎爐與電爐工藝低碳“綠鋼”認證、低碳“綠鋼”碳核算能力共建等重點范疇展開深入?yún)f(xié)作。一汽-群眾方案從2024年開端啟動“綠鋼”資料的批量切換，到2030年完結(jié)寶鋼供貨所有自制件100%運用“綠鋼”資料。

前期，兩邊已經(jīng)展開了IF鋼、BH鋼、LA鋼等首要鋼種的“綠鋼”資料認證項目，一起首個“綠鋼”寶特賽®資料翼子板零件也完結(jié)小批量試沖驗證，整體成形性能及外表杰出。這是兩邊協(xié)作獲得的重要里程碑效果，為后續(xù)批量運用“綠鋼”奠定了堅實的根底。

轎車板用鋼等金屬資料的碳排放，是轎車制作原資料收購環(huán)節(jié)碳排放的首要來源之一。本次備忘錄簽約協(xié)作及“綠鋼”零件的試沖成功將促進兩邊在轎車生產(chǎn)制作和鋼鐵資料生產(chǎn)跨范疇愈加深入和全面的協(xié)作，也充沛展示了一汽-群眾和寶鋼股份的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一起為全職業(yè)的雙碳方針推進起到了演示和引領(lǐng)作用。兩邊將一起邁向綠色可持續(xù)未來，攜手為應對全球氣候變化作出重要貢獻。

寶鋼股份與一汽-群眾的協(xié)作始于1993年的捷達車身用材國產(chǎn)化，到20世紀初，隨著寶鋼電鍍鋅外板和熱鍍鋅外板的制作能力提升，合作一汽-群眾推進奧迪A4、A6等高端車型的高外表等級外板的國產(chǎn)化作業(yè)，完結(jié)了一汽-群眾車身用材的全面國產(chǎn)化。自一汽-群眾首個異地工廠成都項目開端，寶鋼合作多基地對多工廠的近地化供給，配以屬地化加工中心貼身服務，打造了一套最優(yōu)保障、最高功率的供給鏈體系。30多年風雨同舟，寶鋼和一汽-群眾見證了轎車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速展開，未來在低碳范疇，兩邊將攜手開啟新的篇章。寶鋼將持續(xù)以強勁的QCDDS核心競爭力和新能源車整體解決方案SMARTeX強力支撐一汽-群眾2030年碳減排戰(zhàn)略方針完結(jié)，兩邊攜手推進雙鏈綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)智賦能，為全球貢獻我國方案，共赴“凈零”排放未來。