7月20日清晨,荊荊鐵路首榀跨漢宜鐵路預制箱梁開端架起,通過近三個小時的接連施工,首榀預制箱梁架起成功,標志著荊荊鐵路4標又一高風險作業(yè)平穩(wěn)落地。
清晨三點,在架橋機和運梁車的精準配合下,長32米,重389噸的荊荊鐵路4標段首榀預制箱梁平穩(wěn)落位。
由于要跨既有的漢宜鐵路,需要在漢宜鐵路停運的四個小時里進行關(guān)閉施工,作業(yè)時間緊、難度高。為保證箱梁的順暢架起,中鐵十二局集團荊荊鐵路4標項目部提前布置,多方緊密配合,從運輸?shù)降跹b架起都擬定了詳細的專項方案和應(yīng)急預案,并安排相關(guān)專家提前進行方案評審。
中鐵十二局集團荊荊鐵路4標項目總工程師陳巧林說,目前,荊荊鐵路4標全體使命完結(jié)83%,箱梁架起完結(jié)了標段的88%,箱梁架起完結(jié)后,將展開橋面系施工,后期有砟軌道和全線鋪軌陸續(xù)展開。
荊荊鐵路是國家“十三五”歸納交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)要點工程,也是湖北省要點高速鐵路建設(shè)項目,規(guī)劃時速350公里,線路北起荊門市,在荊州地區(qū)接入漢宜鐵路荊州站,新建正線全長77.479公里。荊荊鐵路建成通車后,將串聯(lián)起荊門與荊州兩地,荊州、荊門兩地交游僅需20分鐘。