東康一體化動力鏈鼎力相助 東風天龍GX上市大展風采

 

　　5月18日，春風康明斯助力春風天龍GX煥新上市發(fā)布暨“出彩天龍哥卡友文化節(jié)”(第6季)及“春風陽光杯”修理技能競賽總決賽在湖北十堰正式舉辦。十堰市政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車修理行業(yè)協(xié)會、春風商用車、春風康明斯的相關領導與參與嘉賓一同，共同見證了搭載春風康明斯一體化動力鏈的春風天龍GX新車型的發(fā)布。

 

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　　01、相得益彰鑄就高端典范

 

　　一向以來，動力總成的立異與突破是汽車產業(yè)開展與升級過程中不可或缺的前提條件，發(fā)動機被視為整車的動力心臟，已成為整車質量的關鍵因素。作為春風商用車的合作伙伴，三十多年來，春風康明斯攜手春風商用車共推出了多款明星車型。本次發(fā)布的春風天龍GX牽引車，是春風商用車與春風康明斯的雙贏之作，更是春風商用車、春風康明斯、商場與客戶的多贏之作。

 

　　作為春風商用車與春風康明斯強強聯(lián)合的智慧結晶，春風天龍GX充沛集結了兩邊在商用車行業(yè)的深入洞察。春風商用車在行業(yè)的厚積薄發(fā)加上康明斯深耕商用車動力的百年底蘊，使春風天龍GX既能針對中國商場特定的使用場景，充沛發(fā)掘車輛的定制化功用;又能令動力鏈與整車完成高度集成，精準滿意終端客戶的需求。兩邊攜手為中國商場輸出契合各場景需求的高效解決方案，助力客戶商業(yè)成功、行業(yè)高質量開展。

 

　　春風天龍GX車型立足高端干線物流，在春風康明斯的鼎力相助下，打造了更牢靠、更高效、更舒適的功用。為了檢驗車輛的全方位功用，在5月10日-15日開展了為期五天的春風天龍旗艦GX全場景干線接力實測。五位資深實測官駕馭著匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX 560馬力車型，在滿載49噸狀態(tài)接力行進經(jīng)成都、恩施、潛山、上海、武漢最終抵達十堰，完成了油耗接力挑戰(zhàn)和實測品鑒，最終以百公里均勻油耗僅27.93L的成果收獲到了嘉賓們的一致好評。

 

　　02、尖端動力鏈演繹高效贏運

 

　　在國內錯綜復雜的公路運送網(wǎng)絡中，干線物流已然成為了支撐公路運送蓬勃開展的骨干力量?？墒牵删€物流多以跑高速為主，路途遙遠、環(huán)境多變，“高效”成為運送領域的真金白銀。春風天龍GX搭載了春風康明斯一體化動力鏈，不只帶來了全新體會，還完成了低油耗、高功率、輕量化的出色回報，憑借出眾的車身本質，智能牢靠的輔佐體系以及不俗的控制體會，為高端重卡用戶帶來了絕佳的選擇。

 

　　作為整車的核“芯”體系，春風康明斯一體化動力鏈深度集成，完成了燃油經(jīng)濟性、安全性、駕馭性、智能化等多維度的進步。Z14發(fā)動機與贏動AMT協(xié)同作業(yè)，進一步進步了動力鏈運轉功率，還能夠根據(jù)實際道路狀況，完成預見性換擋及預見性巡航功用。發(fā)動機采用熱辦理技能、高效傳動功率總成等五大節(jié)油技能，加上動力鏈的八大輕量化規(guī)劃，油耗改進1%-2%，完成整車油耗下降5%-10%，到達與歐洲同級車水平?？偠灾?，春風康明斯一體化動力鏈在進步車輛智能辦理、下降油耗水平、進步安全性等方面均有不俗體現(xiàn)。這套一體化動力鏈可適用于長短途、輕重載、高速、山區(qū)等各種工況，持續(xù)為用戶創(chuàng)造著更大價值。

 

　　活動現(xiàn)場，春風康明斯總經(jīng)理黃海濤為第六屆天龍哥爭霸賽獲獎人員進行了頒獎。他們在比賽中展示出了超高的駕馭技藝，一起也對匹配春風康明斯產品的車輛贊不絕口!優(yōu)異的產品令他們在比賽中體現(xiàn)愈加出色!

 

　　春風康明斯與春風商用車強強聯(lián)合，充沛考量國內商場需求，打造貼合客戶的業(yè)務需求的車輛，幫助企業(yè)在競爭激烈的貨運商場中突圍而出。春風康明斯一體化動力鏈最大程度發(fā)揮了發(fā)動機和變速箱的集成功用，顯著進步產品穩(wěn)定性，充沛滿意用戶對運營功率的尋求，以及對運營成本的控制。

 

　　03、實力認證斬獲用戶認可

 

　　產品好不好，用戶最有發(fā)言權。本次活動將東康一體化動力鏈的優(yōu)異功用展示的酣暢淋漓。一方面，匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX在正式上市之前，模擬干線物流運營實況進行了實測;另一方面，在天龍哥爭霸賽、修理賽中，東康一體化動力鏈也展示出了強壯的實力。作為國產高端重卡新標桿，春風商用車攜手春風康明斯將以超強產品力征服了眾測官以及參賽者。在實操過程中，他們充沛體會到了車輛的的高效性、經(jīng)濟性、牢靠性等功用。

 

　　參與公測的資深測評師崔能，是一位青睞春風康明斯已久的忠誠粉絲，在測試中他以百公里均勻油耗23.4L的成果奪得了冠軍。對于一體化動力鏈的使用感觸，他說：“高效首先要具備的便是大馬力，560馬力的Z14發(fā)動機+贏動AMT變速箱，以及3.42的后橋速比、315/70的輪胎，這便是干線物流需要的產品。大馬力供給微弱動力的輸出，短時間內讓車速到達我想要的狀態(tài)。線性油門踏板結合帶空檔滑行的贏動變速箱，能夠讓我在高速的時候松開油門，沒有油耗發(fā)生的情況下到達一個速度，高效節(jié)油便是產品的優(yōu)勢，所以開出低油耗很正常。

 

　　來自云南昆明的車二代陳勇，從第一輛春風EQ153一向到現(xiàn)在，與春風康明斯的緣分將近二十余年。“我現(xiàn)在從事藥品、鮮花、快遞快運專線，對時效性要求較高，這就對貨車功用的要求十分高。試駕過匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX車型后，我感觸到了與進口貨車一樣的功用，超低的噪音，超順滑的換擋、極強的低轉速扭矩，更是開出了進口貨車都無法到達的油耗體現(xiàn)。”

 

　　春風商用車服務站站長、春風康明斯老用戶齊彥峰，從用戶到服務站站長，他對春風康明斯的產品有著深厚的了解。在修理技能比賽上為他我們揭曉了春風康明斯產品高牢靠的原因，“國六階段，許多品牌都用了EGR再生體系，唯獨康明斯沒有用，這一點避免了許多故障發(fā)生，產品的牢靠性也就更高。東康一體化動力鏈在用戶們眼中便是兩個字‘完美’，爬坡無對手，換擋自如，發(fā)動機十萬公里換油，變速箱60萬公里換油，高效牢靠的運轉讓卡友真實得到了實惠。”

 

　　本次春風商用車聯(lián)合春風康明斯推出的誠心之作——春風天龍GX新車型，為高速開展的干線物流領域注入了動力更微弱、技能更先進、油耗更能省的高端產品，相信定能給諸多卡友們帶來全新的駕乘和運營體會，為他們創(chuàng)造更高價值，成為干線物流新典范!

 

　　接下來，春風康明斯將秉承不斷立異、不斷逾越的精力，與合作伙伴攜手用最前沿科技為客戶以及社會創(chuàng)造更多價值，推進全國高端干線物流運送進入新篇章