黃家溝地道位于遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處,雙幅全長10540米,其中左幅長5265米,右幅長5275米,左幅于本年5月25日貫穿,最大埋深531米,設計標準為雙向六車道,設計時速100公里/每小時。該項目由貴州高速集團出資建設,中交路橋建設有限公司承建。
據(jù)悉,黃家溝地道地質環(huán)境構造雜亂,穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等特別地質,存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險,施工技術難度高、安全風險極大。黃家溝地道還屬于施工前進方向為下坡的反坡施工地道,地道洞內(nèi)水流向工作面方向聚集,單日涌水量高達5萬多立方米,筆直落差達54米,相當于18層樓高度,對施工者是高難度的挑戰(zhàn)。
施工單位戰(zhàn)勝不利因素,不斷完善措施,精心審查施工組織設計,嚴格質量、安全、進展把控,建立黨員先鋒崗,攻克施工難點,歷經(jīng)了1500多個廢寢忘食的艱苦奮斗,終究完成地道順暢貫穿,為通車打下了堅實基礎。
貴州高速集團重遵項目辦副主任柴勇介紹,到現(xiàn)在,重遵擴容工程項目(貴州境)總體形象進展97%,出資進展96%。隨著黃家溝地道雙幅貫穿,為2023年重遵擴容項目全線通車打下堅實基礎。通車后重慶到遵義的通車時刻將由三個小時縮短到兩個小時,將大大改善現(xiàn)在重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀,完善貴州省路網(wǎng)布局。