德《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站7月18日?qǐng)?bào)道,弗勞恩霍夫體系與立異研究所ISI針對(duì)全球40多家企業(yè)擬在歐洲建立電動(dòng)汽車(chē)電池出產(chǎn)工廠的方案進(jìn)行研究,數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯現(xiàn),歐洲電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能到2025年有望達(dá)到當(dāng)時(shí)4倍(超越500吉瓦時(shí)),到2030年乃至達(dá)到當(dāng)時(shí)10倍(1.5太瓦時(shí)),這意味著到時(shí)歐洲產(chǎn)能約占全球產(chǎn)能的四分之一,其中德國(guó)產(chǎn)能近400吉瓦時(shí),占?xì)W洲產(chǎn)能比重超越四分之一,成為歐洲最重要的電池出產(chǎn)地。
ISI研究人員LukasWeymann表明觀察到近期歐洲電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能增加非常強(qiáng)勁,估計(jì)未來(lái)歐洲產(chǎn)能迅速增加主要由瑞典N(xiāo)orthvolt和大眾汽車(chē)等歐洲企業(yè)貢獻(xiàn)。大眾汽車(chē)位于Salzgitter的電池工廠于一周前奠基,Northvolt方案在Heide建造電池出產(chǎn)工廠,亞洲和美國(guó)企業(yè)也聲稱(chēng)擬將事務(wù)擴(kuò)張至德國(guó)和歐洲。
標(biāo)簽:
電動(dòng)汽車(chē)電池出產(chǎn)
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