非洲綠色礦產(chǎn)戰(zhàn)略面臨重大挑戰(zhàn)

綠色礦產(chǎn)是指那些許多應(yīng)用于可再生動(dòng)力產(chǎn)品、電池和電力配送等電動(dòng)體系的礦產(chǎn)，包括銅、鈷、鋰、錳、石墨和鎳。

但是，跟著世界首要大國(guó)對(duì)綠色技術(shù)產(chǎn)能和綠色礦產(chǎn)供應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，非洲在前進(jìn)附加值和工業(yè)化方面的戰(zhàn)略選擇將面臨困難。

為防止這種情況，非洲需求前進(jìn)綠色礦產(chǎn)供應(yīng)鏈附加值，擴(kuò)展礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的商場(chǎng)份額，為綠色技術(shù)展開和更廣領(lǐng)域的制作業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

別的，還需求在以資源為根底的工業(yè)化前提下，更好地運(yùn)用非洲大陸可供資源，協(xié)助非洲其他鄰國(guó)擴(kuò)展工業(yè)和資源根底，并展開經(jīng)濟(jì)。

這是6月9日由南非世界事務(wù)研究所主辦的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上的共同。本次研討會(huì)的主題是“綠色礦產(chǎn)：非洲的時(shí)機(jī)”。

非洲開發(fā)銀行(AfDB)礦產(chǎn)事務(wù)部主管杰瑞·阿哈杰(JerryAhadjie)在網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表明，礦產(chǎn)在非洲展開中發(fā)揮了重要作用，正在進(jìn)行的動(dòng)力轉(zhuǎn)型為進(jìn)一步推動(dòng)非洲大陸經(jīng)濟(jì)添加供應(yīng)了“重要時(shí)機(jī)”。

非洲聯(lián)盟礦產(chǎn)開發(fā)中心代主任瑪麗特·基托(MaritKitaw)補(bǔ)償說，擴(kuò)展非洲對(duì)其礦產(chǎn)資源的運(yùn)用需求政府“莊重政治承諾”，這還牽涉到“政治志愿”以及前進(jìn)附加值和當(dāng)?shù)貐⒓拥恼_政策。

不過，她著重，現(xiàn)在已經(jīng)是出資非洲礦產(chǎn)的時(shí)候了，首要電動(dòng)轎車和電池體系制作商都在尋求鈷和其他電池礦產(chǎn)的替代品，“因?yàn)樗麄兿Ｍ剐枨笥佣嘣?rdquo;。

她補(bǔ)償說，展開電動(dòng)轎車和持續(xù)推動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)型需求開發(fā)許多綠色礦產(chǎn)，這就要求非洲國(guó)家政府和企業(yè)靈敏采納舉動(dòng)，前進(jìn)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)采選才能，而且前進(jìn)綠色礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的附加值。

南非世界事務(wù)研究所非洲資源辦理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人亞歷克斯·貝肯斯坦(AlexBenkenstein)表明，“世界正處于向電動(dòng)轎車過渡的重要時(shí)期”，電動(dòng)轎車首要出產(chǎn)者我國(guó)、歐盟和美國(guó)在政策調(diào)整和政策方面都作出重要承諾。

“歐盟曾表明，希望2025年歐洲能建起百萬(wàn)個(gè)電動(dòng)轎車充電站，2030年有3000萬(wàn)輛電動(dòng)轎車上路。我國(guó)則方案到2030年完結(jié)電動(dòng)轎車占轎車總產(chǎn)值40%的政策”。

他補(bǔ)償說，“全部大型轎車制作商都制定了雄心勃勃的2025年、2030年和2035電動(dòng)轎車出產(chǎn)政策”。

基托特別提示要重視非洲綠色礦產(chǎn)出產(chǎn)，因?yàn)榉侵薮箨懢哂惺澜?0%的礦產(chǎn)資源。

“正如非盟《2063年議程》所提出的那樣，非洲礦產(chǎn)資源現(xiàn)在而且未來(lái)仍將是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力”。

非盟非洲礦產(chǎn)愿景(AMV，AfricanMiningVision)的中心是加強(qiáng)礦產(chǎn)資源開發(fā)保證非洲添加和可持續(xù)展開。

所以，這一雄圖與全球加快脫碳以防止平均氣溫超過工業(yè)化時(shí)代前1.5ºC的宏偉方案是共同的，這為非洲供應(yīng)現(xiàn)在和未來(lái)低碳技術(shù)所需礦產(chǎn)帶來(lái)了重要時(shí)機(jī)，基托認(rèn)為。

要害元素

電動(dòng)轎車所需中心礦產(chǎn)包括銅、鈷、鋰、鎳、錳和石墨，其對(duì)礦產(chǎn)品的運(yùn)用強(qiáng)度也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛。

“因此，電動(dòng)轎車金屬需求量將大幅添加——其對(duì)銅的需求量將是現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車輛的兩倍”，貝肯斯坦補(bǔ)償說。

基托指出，民主剛果的鈷儲(chǔ)量占世界的50%，產(chǎn)值占全球需求量的70%，其他礦產(chǎn)，比如鐵也很重要。

依據(jù)猜測(cè)，到2050年，跟著電動(dòng)轎車的遍及和動(dòng)力轉(zhuǎn)型，世界鈷消費(fèi)量將在現(xiàn)在根底上添加500%。

石墨需求添加將使馬達(dá)加斯加、莫桑比克和坦桑尼亞等國(guó)獲益，而鋰需求添加將使鋰儲(chǔ)量豐盛的津巴布韋獲益。

基托表明，非洲綠色礦產(chǎn)豐盛將為該區(qū)域樹立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)根底，“很明顯，前進(jìn)出產(chǎn)力和擴(kuò)展非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)將有助于前進(jìn)綠色礦產(chǎn)供應(yīng)”。

但是，在電動(dòng)轎車、可再生動(dòng)力技術(shù)和電池存儲(chǔ)等利潤(rùn)豐盛的下游商場(chǎng)，非洲更大程度上面臨的是應(yīng)戰(zhàn)。

基托征引彭博社猜測(cè)稱，2030年電動(dòng)轎車商場(chǎng)規(guī)劃將到達(dá)7萬(wàn)億美元，而到2050年這一數(shù)字將猛增至40萬(wàn)億到60萬(wàn)億美元。

但是，現(xiàn)在非洲僅能獲得電動(dòng)轎車110億美元的份額，因?yàn)橹荒芄?yīng)原材料，基托指出。

貝肯斯坦指出，一項(xiàng)技術(shù)需求來(lái)自非洲的原材料并不意味著一個(gè)非洲國(guó)家可以將自己定位為具有競(jìng)爭(zhēng)力的綠色技術(shù)出產(chǎn)國(guó)。

需求聚焦

“我們必須認(rèn)識(shí)到，作為非洲礦業(yè)愿景的一部分，選礦爭(zhēng)論已經(jīng)有十多年的前史，這不是一個(gè)新辯題——選礦加工不是一件簡(jiǎn)單的作業(yè)”，貝肯斯坦提示。

不過，他警告稱，盡管非洲很難從原材料中獲益，但不能走向爭(zhēng)論的另一個(gè)極點(diǎn)，前進(jìn)附加值并非是一個(gè)永久無(wú)法完結(jié)的愿望。

他著重，應(yīng)該做出盡力，最重要的是許多出資以及“穩(wěn)重協(xié)和諧干涉”。

貝肯斯坦認(rèn)為，在非洲進(jìn)行選礦加工，不僅是出產(chǎn)產(chǎn)品，而是要考慮如何出產(chǎn)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

展望未來(lái)，他認(rèn)為非洲需求展開整個(gè)大洲層次的協(xié)作。

要前進(jìn)非洲礦業(yè)附加值需求改善出資環(huán)境，包括組織出資利益相關(guān)者的思路、辦理以及監(jiān)管規(guī)則的可預(yù)見性。

別的，預(yù)計(jì)到2050年，綠色礦產(chǎn)需求將添加5倍，新綠色礦產(chǎn)勘探跟不上未來(lái)需求添加腳步，這意味著需求高峰來(lái)暫時(shí)挖掘不到滿足的綠色礦產(chǎn)。

“因此，非洲需求采納戰(zhàn)略舉動(dòng)，真實(shí)加快礦產(chǎn)勘探速度，以開發(fā)更多礦產(chǎn)。與歐洲、澳大利亞或美國(guó)比較，非洲的勘探程度是非常低的。所以，我們需求為此盡力”。

前進(jìn)非洲綠色礦產(chǎn)附加值的另一妨礙是非洲大陸根底設(shè)施和動(dòng)力供應(yīng)缺乏。

非洲吸引出資展開當(dāng)?shù)剡x礦業(yè)還面臨電動(dòng)轎車需求低的妨礙。“非洲進(jìn)口了大約1000輛電動(dòng)轎車，首要在非洲南部”，阿哈杰補(bǔ)償說。

非洲大陸沒有電動(dòng)轎車電池制作廠，這意味著失去了創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)機(jī)，實(shí)際上添加了動(dòng)力電池從其他大陸轉(zhuǎn)往非洲的供應(yīng)鏈外溢風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，阿哈杰指出，非洲開發(fā)銀行與幾個(gè)協(xié)作同伴正在盡力處理這些問題，制定了非洲綠色礦產(chǎn)戰(zhàn)略，其間包括“綠色礦產(chǎn)協(xié)作同伴”(GMP，GreenMineralsPartners)的支撐。后者成員包括非洲法令支撐組織(ALSF，AfricanLegalSupportFacility)、非盟、聯(lián)合國(guó)非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、聯(lián)合國(guó)開發(fā)方案署、非洲金融公司以及非洲進(jìn)出口銀行。

“我們希望非洲在電動(dòng)轎車和電池展開戰(zhàn)略上可以與歐盟、美國(guó)、加拿大、澳大利亞和大多數(shù)其他發(fā)達(dá)國(guó)家或區(qū)域組織保持共同”，他說。

非洲綠色礦產(chǎn)戰(zhàn)略的要點(diǎn)是處理一系列應(yīng)戰(zhàn)，包括改善出資環(huán)境，推動(dòng)組織、政策和監(jiān)管變革。別的一個(gè)要點(diǎn)領(lǐng)域是樹立礦產(chǎn)勘查方面的數(shù)據(jù)庫(kù)。來(lái)源：天然資源部

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礦產(chǎn)

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