深圳建設(shè)全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)中心

依據(jù)《計(jì)劃》，深圳將打造聯(lián)通國(guó)內(nèi)世界雙循環(huán)的對(duì)外物流紐帶，建成由2個(gè)海港、1個(gè)空港、1個(gè)鐵路、3個(gè)公路紐帶組成的7大門戶型物流紐帶;建造30個(gè)保證高效分撥配送的城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，配建滿意高品質(zhì)生活的社區(qū)物流配送站。

作為全國(guó)首個(gè)將現(xiàn)代物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的城市，深圳將立異物流基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)建造模式，結(jié)合要點(diǎn)片區(qū)開(kāi)發(fā)和城市更新，打造“低空—路面—地下管廊”現(xiàn)代立體城市物流系統(tǒng)，探究利用地下綜合管廊設(shè)備、軌道交通設(shè)備展開(kāi)城市配送;加速推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)備信息化建造，加速先進(jìn)物流新技術(shù)新裝備研發(fā)使用。

在推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)方面，深圳將提高國(guó)內(nèi)物流干線運(yùn)轉(zhuǎn)效率，疏通跨區(qū)域高質(zhì)量干線物流通道網(wǎng)絡(luò);完善結(jié)尾物流配送微循環(huán)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)城市貨運(yùn)配送安排模式立異;加強(qiáng)干線運(yùn)送和支線運(yùn)送的安排協(xié)同，加大“貨車航班”開(kāi)行力度，面向珠江通道活躍展開(kāi)干支直達(dá)、江海直達(dá)等水路運(yùn)送安排方式，優(yōu)化疏港通道貨運(yùn)專用車道或?qū)Ｓ玫缆饭芾泶胧?br />
深圳還將建造全球跨境快郵集散中心，推動(dòng)交郵交融展開(kāi);打造高品質(zhì)冷鏈物流系統(tǒng)，促進(jìn)冷鏈物流規(guī)?；归_(kāi)，探究展開(kāi)冷鏈一起配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

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現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)

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