本月底,江蘇省第一條市域快軌——寧句城際將建成通車,南京與句容將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)通勤圈”。寧句城際開通給南京都市圈帶來了什么?對(duì)南京的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有何推動(dòng)作用?又為兩市的市民出行帶來哪些新的體驗(yàn)?
國內(nèi)第一個(gè)軌道上的都市圈
2021年2月,國家發(fā)展改革委關(guān)于同意南京都市圈發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函發(fā)布,同意《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》,這是中國第一個(gè)由國家發(fā)改委正式批復(fù)的都市圈規(guī)劃。
“南京都市圈是國內(nèi)第一個(gè)跨省協(xié)作都市圈,是國內(nèi)都市圈的先行者,也是國內(nèi)第一個(gè)規(guī)劃建設(shè)的跨省都市圈,還是中國第一個(gè)經(jīng)國家批復(fù)建設(shè)的都市圈,在國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中具有十分重要地位。”相關(guān)規(guī)劃專家提及“南京都市圈”的意義如是說,“南京都市圈規(guī)劃有利于支撐長三角城市群建設(shè),助力長三角區(qū)域率先形成新發(fā)展格局;并有利于形成跨省級(jí)行政區(qū)區(qū)域治理新模式,為國內(nèi)現(xiàn)代化都市圈建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、提供示范。”
邁向都市圈一體化構(gòu)建綜合交通體系
“從句容乘坐寧句城際換乘2號(hào)線,一小時(shí)可達(dá)新街口,一個(gè)半小時(shí)可到河西片區(qū)。從宏觀到微觀來看,寧句城際的開通對(duì)南京邁向都市圈一體化、構(gòu)建綜合交通體系、改善老百姓出行體驗(yàn)三個(gè)層面有著重要意義。”有關(guān)專家從三個(gè)方面闡述了寧句城際對(duì)推動(dòng)南京都市圈一體化意義,“從金融商貿(mào)資源看,線路不僅銜接傳統(tǒng)的新街口商圈,還服務(wù)了河西新城,顯著提升河西地區(qū)的可達(dá)性,為沿線金融商貿(mào)活動(dòng)提供便捷的出行條件,有利于擴(kuò)大河西新中心的輻射力;從旅游文化休閑資源看,沿線串聯(lián)了大量的旅游文化休閑資源,宣揚(yáng)南京都市圈的文化品牌,提升城市活力。從教育資源看,沿線還串聯(lián)了南大、南航等眾多高等學(xué)府,為都市圈內(nèi)部的文化與學(xué)術(shù)交流、跨區(qū)域、跨市域的校企合作、促進(jìn)就業(yè)就學(xué)等活動(dòng)搭建了便捷的交通平臺(tái)。
寧句城際的開通又對(duì)構(gòu)建南京都市圈綜合交通體系有何重大意義?專家解釋道,“寧句城際打破行政邊界,首次在省內(nèi)構(gòu)建了跨市域的市域郊軌道層次,并且向上與城際線路在句容高鐵站融合;向下與城市軌道交通、有軌電車、公交等在馬群樞紐銜接;彌補(bǔ)了南京都市圈東部市域郊軌道層級(jí)的缺失。”
承載城市未來惠及更多群體
“軌道交通承載著一個(gè)城市的夢(mèng)想和未來。未來南京、句容這兩座本就山水相連、人文相親的城市,將因?yàn)閷幘涑请H的開通更加融合發(fā)展。”有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在談到寧句城際時(shí)充滿了期待,他說道“寧句城際的開通不僅將帶動(dòng)句容城市日新月異的變化,也牽動(dòng)著句容人民生活方式的選擇。人們不僅可乘坐寧句城際快速到達(dá)南京市區(qū),更能享受“同城化”帶來的教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等優(yōu)質(zhì)公共資源和服務(wù),南京都市圈、寧句一體化發(fā)展的紅利將在更大范圍、更大程度上惠及更多群體。”
進(jìn)入“十四五”時(shí)期以來,都市圈迎來加速發(fā)展時(shí)代,一批定位清晰、功能互補(bǔ)的現(xiàn)代化都市圈將進(jìn)入建設(shè)期,南京都市圈首當(dāng)其沖,至2025年,同城化建設(shè)水平全國領(lǐng)先;到2035年,基本建成具有國際影響力的現(xiàn)代化都市圈。軌道上的南京都市圈將從干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路以及城市軌道交通四個(gè)方面建設(shè),共同打造南京都市圈的“一小時(shí)通勤圈”及“一日生活圈”,南京都市圈及都市圈軌道交通將迎來高質(zhì)量、可持續(xù)、協(xié)同化、快速化的發(fā)展機(jī)遇。
(來源:南京地鐵集團(tuán))
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寧句城際
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