資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

三一重工漲停下的高景氣度工程機(jī)械行業(yè),仍有多重不確定性因素

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1787
|
|
|
     本年上半年,我國工程機(jī)械職業(yè)堅(jiān)持高景氣度,進(jìn)出口交易額大幅增加,多家企業(yè)海外出售業(yè)績立異高。但從本年第二季度開端,職業(yè)首要產(chǎn)品除高空作業(yè)途徑外,其他產(chǎn)品增幅下降。

    業(yè)內(nèi)人士指出,下半年,工程機(jī)械職業(yè)企業(yè)應(yīng)警覺鋼價(jià)高位運(yùn)轉(zhuǎn)、本錢壓力抬升、職業(yè)周期性等許多不確定性要素,活躍應(yīng)對中心零部件、先進(jìn)根底工藝、要害根底資料等范疇面對的挑戰(zhàn)。

    拓寬海外商場增加勢頭連續(xù)

    在上海自由交易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)三一重工出產(chǎn)車間,記者看到,工作人員正操作機(jī)器熟練地拼裝履帶、上車身、動臂、挖斗等,每條出產(chǎn)線平均7分鐘就有一臺挖掘機(jī)下線。出產(chǎn)線負(fù)責(zé)人說:“假如客戶有需求,咱們可以進(jìn)一步提高產(chǎn)能,最快6分鐘下線一臺挖掘機(jī)。”

    在三一物流可視化大屏上,一根根閃亮的線條,將我國與世界各地串聯(lián)起來。“一根線就代表著一份在途訂單,線越密集,交易量越大。”三一物流公司世界業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人黃棟說,整個(gè)6月,他們已經(jīng)交付了3000多臺設(shè)備。
?
    2021年上半年,三一集團(tuán)世界商場出售收入同比大幅增加80%,首要產(chǎn)品海外商場占有率進(jìn)一步提高。從區(qū)域看,本年上半年,三一在大部分首要商場出售收入完成增加,其間增幅超越100%的國家和地區(qū)有50個(gè),既包含法國等發(fā)達(dá)國家,也有印度、印尼、越南等三一海外商場的傳統(tǒng)中心國家。

    其間,三一印度上半年出售收入同比增加109%,產(chǎn)品銷至非洲、中東等地。三一美國出售收入同比增加72%,是北美地區(qū)增速最快的職業(yè)主機(jī)企業(yè)之一。三一歐洲出售收入增加超40%,其間挖掘機(jī)出售額增加99%,在本地化、產(chǎn)品適應(yīng)性范疇取得發(fā)展。

    從上半年看,三一挖掘機(jī)海外出售破萬臺,出售額打破50億元,同比增加145%,全體海外商場占有率提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。此外,三一履帶式起重機(jī)、寬體車的海外商場占有率,也分別提高23.7和10.4個(gè)百分點(diǎn)。

    三一重工總裁向文波說,這一方面得益于產(chǎn)品繼續(xù)立異,另一方面得益于其海外出售途徑的多元化。“本年以來,三一通過豐厚途徑形式,以及扶持國內(nèi)代理商出海等立異行動,服務(wù)能力建造、代理商系統(tǒng)建造、服務(wù)配件系統(tǒng)建造以及數(shù)字化工作等均取得較大發(fā)展。到6月底,三一已在全球100多個(gè)國家建立了本地化的經(jīng)銷系統(tǒng),海外優(yōu)質(zhì)代理商超越300家。”

    2020年受全球新冠肺炎疫情影響,海外工程機(jī)械商場需求呈現(xiàn)萎縮,但部分我國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)一步拓寬海外商場,逆勢上漲。根據(jù)德國《世界報(bào)》報(bào)道,2020年我國機(jī)械設(shè)備外貿(mào)總額約為1650億歐元,占全球商場總額的15.8%,初次超越德國,成為全球機(jī)械出口冠軍。

    本年上半年,這一趨勢得到連續(xù)。根據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會核算,2021年1月至6月,歸入核算的26家主機(jī)制作企業(yè),合計(jì)出售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品223833臺,同比漲幅到達(dá)31.3%。

    工程機(jī)械龍頭股受追捧

    以8月2日為例,當(dāng)日,多只工程機(jī)械龍頭股受資金追捧。徐工機(jī)械到收盤大漲7.2%,漲幅創(chuàng)近一個(gè)月新高,報(bào)6.25元/股,當(dāng)前總市值489.6億元;三一重工盤中漲停,報(bào)27.3元。此外,8月2日工程機(jī)械板塊普漲,廈工股份、中聯(lián)重科紛紛漲停,板塊17只個(gè)股悉數(shù)飄紅。

    此前,中聯(lián)重科披露本年一季報(bào),公司完成經(jīng)營收入190.5億元,同比增加110.11%;完成凈贏利24.16億元,同比增加135.41%。經(jīng)營活動發(fā)生的現(xiàn)金流量凈額26.60億元,同比增733.67%。

    就現(xiàn)金流財(cái)務(wù)指標(biāo)提高較快,中聯(lián)重科內(nèi)部人士透露,期間公司采納多項(xiàng)辦法提高保障客戶回款率,現(xiàn)金流取得大幅增加。公司產(chǎn)品銷往國內(nèi)商場的一起,海外商場也完成了打破,尤其是在“一帶一路”沿線國家,中聯(lián)重科設(shè)備參加建造了多個(gè)工程,其間,塔機(jī)、履帶吊等產(chǎn)品海外銷量立異高。

    由我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會編制的《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》近期發(fā)布,其猜測,到2025年,我國工程機(jī)械職業(yè)經(jīng)營收入將到達(dá)9000億元人民幣。其間挖機(jī)職業(yè)目標(biāo)包含國產(chǎn)品牌市占率達(dá)60%以上;高端大挖的市占率打破55%;中心液壓件國產(chǎn)化率超越60%;挖機(jī)CR4超越60%等。

    國海證券研報(bào)表示,下半年投資端及出口端或有望給予工程機(jī)械需求一定支撐,全年挖機(jī)銷量有望平穩(wěn)增加?,F(xiàn)在整機(jī)龍頭企業(yè)正向高附加值產(chǎn)品及自動化、智能化方向拓寬,一起伴隨中心零部件國產(chǎn)替代進(jìn)程推動,整機(jī)企業(yè)本錢下降有望進(jìn)一步提高競爭力,帶來市占率的提高,整機(jī)及零部件企業(yè)均具有生長空間。

    鋼價(jià)上漲侵蝕贏利多重風(fēng)險(xiǎn)需警覺

    雖然景氣度連續(xù),但工程機(jī)械職業(yè)也面對許多挑戰(zhàn):

    ——鋼價(jià)動搖帶來的本錢壓力。本年上半年,鋼材原資料價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn),多家工程機(jī)械企業(yè)年內(nèi)屢次提價(jià)。8月2日,三一重工宣布對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產(chǎn)品在國五根底上適當(dāng)提價(jià),漲幅在5%至10%不等。這也是三一重工初次對混凝土機(jī)械進(jìn)行提價(jià)。

    徐工機(jī)械此前于5月中旬發(fā)布調(diào)價(jià)函,塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)全系列產(chǎn)品在6月份上調(diào)價(jià)格。另一家工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科自6月1日起,公司站類機(jī)械、修建起重機(jī)系列產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)1000元/噸。

    東吳證券剖析稱,2021年年頭至5月,鋼材價(jià)格累計(jì)漲幅達(dá)44%至52%,工程機(jī)械此輪提價(jià)由本錢壓力較大的中小企業(yè)及代理商先行,逐漸蔓延至中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等大主機(jī)廠。

    業(yè)內(nèi)人士表示,鋼材是工程機(jī)械職業(yè)重要原資料之一,占總本錢比重約15%到20%。其間起重機(jī)、攪拌站、塔機(jī)等使用鋼材占比較大,因而遭到的影響也更為直接和顯著,由此成為此輪調(diào)價(jià)的首要產(chǎn)品。

    “三一本年耗費(fèi)的鋼鐵大約將到達(dá)200萬噸,假如鋼材提價(jià)1000元,全體一年本錢則會增加20億元。”三一重工總裁向文波說。

    ——職業(yè)周期性要素來襲。業(yè)內(nèi)人士剖析,工程機(jī)械職業(yè)或?qū)⒚鎸π乱惠喼芷谛砸赜绊?。徐工機(jī)械以為,工程機(jī)械職業(yè)自2016年下半年復(fù)蘇至今,如按照職業(yè)原有5年左右的周期核算,2021年或2022年職業(yè)將進(jìn)入調(diào)整周期。但受新冠肺炎疫情影響,相關(guān)微觀支持方針有望推遲職業(yè)調(diào)整時(shí)刻約1.5年左右,即2023或2024年進(jìn)入職業(yè)調(diào)整期。

    ——職業(yè)繼續(xù)立異需求緊迫。業(yè)內(nèi)人士表示,工程機(jī)械職業(yè)一些范疇研發(fā)能力和產(chǎn)品性能與需求之間存在距離、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、商場競爭次序仍需改進(jìn),部分范疇存在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、后商場管理缺位等首要問題。

    《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,我國工程機(jī)械職業(yè)在“十四五”時(shí)期將面對的挑戰(zhàn)壓力有外部挑戰(zhàn),如全球經(jīng)濟(jì)下行壓力、交易壓力等。內(nèi)部挑戰(zhàn)如我國工程機(jī)械職業(yè)在中心零部件、先進(jìn)根底工藝、要害根底資料、高端通用芯片、根底軟件產(chǎn)品及高端制作配備等要害范疇的中心技術(shù)存在顯著短板,我國工程機(jī)械職業(yè)迫切需要脫節(jié)技術(shù)對外依賴,在中心要害技術(shù)上取得打破。

    我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟表示,“十四五”期間工程機(jī)械職業(yè)將繼續(xù)進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,活躍安身新發(fā)展階段,全面遵循新發(fā)展理念,在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)世界雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式中展示新作為。(楊有宗安娜)

    (本文轉(zhuǎn)載自新華財(cái)經(jīng))

    標(biāo)簽:

    三一重工 工程機(jī)械

    (免費(fèi)聲明:

    1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:三一重工漲停下的高景氣度工程機(jī)械行業(yè),仍有多重不確定性因素

相關(guān)信息

  • 福建十四五規(guī)劃深化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域融合
  • 福建省近日公布國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年前景目標(biāo)大綱,十四五期間將積極參與陸??仗炷芫W(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建造,加速構(gòu)建以福州、廈門、泉州等港口城市為支點(diǎn)、聯(lián)接一帶一路...[詳情]
  • 李小鵬視頻會見利比里亞交通部長
  • 9月2日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬在京視頻會見了利比里亞交通部長塞繆爾A弗盧,雙方就共同關(guān)心的問題交換了意見。部總工程師兼水運(yùn)局局長李天碧參加視頻會見。李小鵬指出,交通運(yùn)輸協(xié)作在中利全...[詳情]