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下載手機(jī)APP 8月26日一大早，晨風(fēng)吹拂著防城港漁澫港區(qū)，碼頭已經(jīng)繁忙起來：輪船進(jìn)港出港，吊機(jī)裝貨卸貨，運(yùn)輸車排隊(duì)來往絡(luò)繹不絕……在第四作業(yè)區(qū)402號(hào)泊位上，一艘巨型外籍貨輪?？堪哆叄?臺(tái)門座起重機(jī)不停地?fù)]舞著巨臂，卸載貨船運(yùn)來的10萬噸礦石。不遠(yuǎn)處是在建的20萬噸級(jí)的401號(hào)碼頭泊位項(xiàng)目，工人們?cè)诳祚R加鞭，全力沖刺工程進(jìn)度。
“這是一座活力勃發(fā)、每天都在成長(zhǎng)變化的億噸大港。”原防城港務(wù)集團(tuán)的退休職工唐光東看著港口繁忙的作業(yè)區(qū)和堆積如山的貨品，感慨萬千。
防城港市擁有580公里海岸線和110公里陸地邊境線，有防城港、東興、企沙、峒中、江山5個(gè)國(guó)家一類口岸，是我國(guó)唯一與東盟海陸相連的城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。8月26日，記者從正在召開的中國(guó)共產(chǎn)黨防城港市第七次代表大會(huì)上了解到，該市將發(fā)揮沿海沿邊共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建邊海世界大通道。
“咱們將發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略，形成中南、西南通往東盟最快捷的邊海世界大通道。”防城港市委書記譚丕創(chuàng)表示。
港口是防城港市最大的優(yōu)勢(shì)，也是該市加速構(gòu)建向海世界大通道的重要支撐。近年來，該市不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建造，增強(qiáng)港口承載力，從2012年開始，防城港港口貨品吞吐量連續(xù)9年超過1億噸。未來5年，防城港將高水平融入西部陸海新通道建造，全面加速企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)、企沙南作業(yè)區(qū)整體開發(fā)建造，建成一批專業(yè)化、大型化、才智化的碼頭泊位，力求“十四五”期末，新建萬噸級(jí)以上泊位28個(gè)，建成企沙30萬噸級(jí)碼頭和配套航道、防波堤，打造西部陸海新通道大宗產(chǎn)品進(jìn)口量最大的集散樞紐港。
在加速構(gòu)建出邊世界大通道方面，該市提出未來5年建成防東鐵路，南寧吳圩經(jīng)上思至防城港、上思至峒中高速公路，以及G219峒中至東興公路、國(guó)門大道等城市快速路，策劃建造東興至憑祥沿邊高速公路、云桂沿邊鐵路(防城港至文山段)、北侖河三橋、云軌智能交通等項(xiàng)目，形成“三橫三縱”高速公路骨架。一起，完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施和功能，探究“一口岸多通道”形式，大幅提升通關(guān)效率，盡力打造世界一流的口岸大通道。
此外，該市還提出加速構(gòu)建海陸空一體化世界集疏運(yùn)系統(tǒng)，加速鐵路、公路與港口、園區(qū)連接線建造，活躍開展多式聯(lián)運(yùn)，建成“東融、北聯(lián)、西合”快速路網(wǎng)。一起，加速建成防城港支線機(jī)場(chǎng)，帶動(dòng)建造北部灣臨空產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)世界空運(yùn)、航空冷鏈等事務(wù)起步開展。(來源：廣西日?qǐng)?bào)記者胡鐵軍張冠年)
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防城港
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“這是一座活力勃發(fā)、每天都在成長(zhǎng)變化的億噸大港。”原防城港務(wù)集團(tuán)的退休職工唐光東看著港口繁忙的作業(yè)區(qū)和堆積如山的貨品，感慨萬千。
防城港市擁有580公里海岸線和110公里陸地邊境線，有防城港、東興、企沙、峒中、江山5個(gè)國(guó)家一類口岸，是我國(guó)唯一與東盟海陸相連的城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。8月26日，記者從正在召開的中國(guó)共產(chǎn)黨防城港市第七次代表大會(huì)上了解到，該市將發(fā)揮沿海沿邊共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建邊海世界大通道。
“咱們將發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略，形成中南、西南通往東盟最快捷的邊海世界大通道。”防城港市委書記譚丕創(chuàng)表示。
港口是防城港市最大的優(yōu)勢(shì)，也是該市加速構(gòu)建向海世界大通道的重要支撐。近年來，該市不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建造，增強(qiáng)港口承載力，從2012年開始，防城港港口貨品吞吐量連續(xù)9年超過1億噸。未來5年，防城港將高水平融入西部陸海新通道建造，全面加速企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)、企沙南作業(yè)區(qū)整體開發(fā)建造，建成一批專業(yè)化、大型化、才智化的碼頭泊位，力求“十四五”期末，新建萬噸級(jí)以上泊位28個(gè)，建成企沙30萬噸級(jí)碼頭和配套航道、防波堤，打造西部陸海新通道大宗產(chǎn)品進(jìn)口量最大的集散樞紐港。
在加速構(gòu)建出邊世界大通道方面，該市提出未來5年建成防東鐵路，南寧吳圩經(jīng)上思至防城港、上思至峒中高速公路，以及G219峒中至東興公路、國(guó)門大道等城市快速路，策劃建造東興至憑祥沿邊高速公路、云桂沿邊鐵路(防城港至文山段)、北侖河三橋、云軌智能交通等項(xiàng)目，形成“三橫三縱”高速公路骨架。一起，完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施和功能，探究“一口岸多通道”形式，大幅提升通關(guān)效率，盡力打造世界一流的口岸大通道。
此外，該市還提出加速構(gòu)建海陸空一體化世界集疏運(yùn)系統(tǒng)，加速鐵路、公路與港口、園區(qū)連接線建造，活躍開展多式聯(lián)運(yùn)，建成“東融、北聯(lián)、西合”快速路網(wǎng)。一起，加速建成防城港支線機(jī)場(chǎng)，帶動(dòng)建造北部灣臨空產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)世界空運(yùn)、航空冷鏈等事務(wù)起步開展。(來源：廣西日?qǐng)?bào)記者胡鐵軍張冠年)
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