3月22日,隨著最后1列太原地鐵2號線車輛包裝起運,標志著24列太原地鐵車輛在中車大連公司旅順新廠區(qū)的生產、調試、交驗工作全部圓滿完成。
作為山西省第一條開通運營(2020.12.26)的地鐵線路,太原地鐵2號線車輛最高運營速度80km/h,采用目前國際最高自動化等級GOA4的全自動運行系統(tǒng),可滿足全自動無人駕駛運營。
整車采用A型不銹鋼車體,具有高耐腐蝕性、后期維護成本低等特點,車輛內部采用智能式空調、光感照明等技術,車內空間寬敞明亮,充分保障乘客乘坐的舒適度。
生產伊始,太原地鐵2號線車輛項目面臨國內疫情突發(fā)、車輛設計難度大、物流采購周期短、生產制造工期緊、質量把控任務艱巨等一系列難點。
中車大連公司堅持顧客導向,根據用戶實際運營需求,統(tǒng)籌謀劃城鐵產能,制定了專項生產計劃。明確生產過程中各工序的生產節(jié)拍,每日匯總各工序完成情況,及時處理生產異常,多部門協(xié)同作戰(zhàn),全員上下一心,堅持計劃剛性,根據專項計劃精心組織、通力合作,按期完成了車輛生產、調試、交驗和發(fā)運。
2020年4月30日,完成首列車輛發(fā)運
2020年10月16日,完成前16列車輛生產調試任務
2020年12月,實現(xiàn)屬地化生產,即“太原地鐵太原造”
2020年12月26日,太原地鐵2號線一期正式開通
該項目充分展示了中車大連公司協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)籌組織能力,開創(chuàng)了當年設計、當年投產、當年運營的先河,根據用戶需求實現(xiàn)了車輛的生產、發(fā)運等各里程碑節(jié)點,得到業(yè)主的高度認可和書面表揚,為企業(yè)后續(xù)拓展太原市軌道交通市場乃至山西省軌道交通市場打下堅實基礎。
(來源:中國中車)
作為山西省第一條開通運營(2020.12.26)的地鐵線路,太原地鐵2號線車輛最高運營速度80km/h,采用目前國際最高自動化等級GOA4的全自動運行系統(tǒng),可滿足全自動無人駕駛運營。
整車采用A型不銹鋼車體,具有高耐腐蝕性、后期維護成本低等特點,車輛內部采用智能式空調、光感照明等技術,車內空間寬敞明亮,充分保障乘客乘坐的舒適度。
生產伊始,太原地鐵2號線車輛項目面臨國內疫情突發(fā)、車輛設計難度大、物流采購周期短、生產制造工期緊、質量把控任務艱巨等一系列難點。
中車大連公司堅持顧客導向,根據用戶實際運營需求,統(tǒng)籌謀劃城鐵產能,制定了專項生產計劃。明確生產過程中各工序的生產節(jié)拍,每日匯總各工序完成情況,及時處理生產異常,多部門協(xié)同作戰(zhàn),全員上下一心,堅持計劃剛性,根據專項計劃精心組織、通力合作,按期完成了車輛生產、調試、交驗和發(fā)運。
2020年4月30日,完成首列車輛發(fā)運
2020年10月16日,完成前16列車輛生產調試任務
2020年12月,實現(xiàn)屬地化生產,即“太原地鐵太原造”
2020年12月26日,太原地鐵2號線一期正式開通
該項目充分展示了中車大連公司協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)籌組織能力,開創(chuàng)了當年設計、當年投產、當年運營的先河,根據用戶需求實現(xiàn)了車輛的生產、發(fā)運等各里程碑節(jié)點,得到業(yè)主的高度認可和書面表揚,為企業(yè)后續(xù)拓展太原市軌道交通市場乃至山西省軌道交通市場打下堅實基礎。
(來源:中國中車)