港船重工4700載重噸液態(tài)硫磺船交付 填補(bǔ)國內(nèi)空白!

近日，港船重工為長航國際建造的4700載重噸液態(tài)硫磺船“長江碧玉”輪順利交付船東。

液態(tài)硫磺由于其本身的物理特性，在運(yùn)輸過程中需要始終確保溫度控制在150攝氏度左右，才能保持其液態(tài)穩(wěn)定，裝卸操作具有較高的技術(shù)難度，液體硫磺運(yùn)輸船的建造更是具有技術(shù)含量高、造價高的特點。

“長江碧玉”輪是由運(yùn)油船改裝的液態(tài)硫磺運(yùn)輸船，長99米，寬14.8米，型深7.30米，吃水6.5米，具有先進(jìn)的貨倉溫控系統(tǒng)。該船按照長航國際海運(yùn)的技術(shù)要求進(jìn)行改造，是目前中國技術(shù)最先進(jìn)、最節(jié)能環(huán)保、噸位最大的專用液態(tài)硫磺運(yùn)輸船。

該船的成功交付，填補(bǔ)了我國液態(tài)硫磺運(yùn)輸領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著我國液態(tài)硫磺海運(yùn)將打破國外貨輪壟斷的局面。