三一STC800汽車起重機顏值與實力并存

三一STC800級汽車起重機是三一重起自主研發(fā)的創(chuàng)新性產(chǎn)品之一。從外觀上看延用了三一一貫的涂裝風(fēng)格，紅色車身引人注目，U型大圓弧截面高強度結(jié)構(gòu)鋼起重臂霸氣外露，產(chǎn)品用華麗的外形吸引大眾眼球就成為一條自然法則，而三一STC800不僅僅外觀吸人眼球，內(nèi)在性能也得到了前所未有的提升，新一代STC800完全適應(yīng)同級別各種作業(yè)工況，是目前市面上值得推薦的新一代經(jīng)典起重機。接下來我們就從四個方面來了解三一重起這款顏值與實力并存的新一代起重機。

領(lǐng)先行業(yè)的起重性能

三一STC800主臂長50米，八米橫向支腿跨距，吊裝幅度達到40米，在行業(yè)同噸位產(chǎn)品中位居第一。搭配9.5米延伸臂，以及17.5米副臂，全伸臂長達到77米，搭配16.05噸配重，可以輕松的解決以前100噸級才能達到的高空吊裝工況。采用川崎雙泵大流量液壓系統(tǒng)，川崎卷揚馬達，作業(yè)高效，低速平穩(wěn)。新型流量分配系統(tǒng)，分/合流動態(tài)切換，提升組合動作操控性，滿足精密吊裝需求。

人性化的操縱系統(tǒng)

駕駛室的舒適性對于操作手來說是尤為重要的，枯燥無味的駕駛環(huán)境對于每個駕駛員來說都是一種煎熬。但是STC800的舒適性足以讓你忘記這一切。STC800在繼承采用S機型廣受好評的帶有全寬臥鋪的駕駛室系統(tǒng)的同時，在操縱室上也下成本為客戶著想，采用加寬型操縱室，橫向空間加寬10%，同時，為了客戶高空操作考慮，STC800的操縱室可以0-20°可變角度，縱向視野加大22%，有效解決了操作手在高空吊裝時需要仰頭的疲勞，保證操作安全舒適。同時操縱室踏板可液壓伸縮，更加方便操作人員上下車。

創(chuàng)新性配重系統(tǒng)

STC800采用創(chuàng)新型提升式配重結(jié)構(gòu)，總重16.05t，活動配重由提升油缸帶動，可以通過遙控器進行上下升降，操作更便捷。STC800的活動配重結(jié)構(gòu)有別于其余配重結(jié)構(gòu)，配重之間由機械結(jié)構(gòu)鎖定連接，可有效避免吊缸風(fēng)險，所以STC800可以短距離帶活動配重移車，又方便又安全。

高效節(jié)能環(huán)保

STC800整車布局緊湊，同時采用國際領(lǐng)先的動力傳動優(yōu)化匹配技術(shù)，實現(xiàn)底盤動力強勁、燃油經(jīng)濟性最優(yōu)的目的，行駛百公里耗油44L，節(jié)油能力強。采用動態(tài)功率匹配控制系統(tǒng)，上車作業(yè)實現(xiàn)工作怠速最低--800rpm，根據(jù)負載變化識別動態(tài)功率，調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)油量“要多少，給多少”，吊載綜合節(jié)能7.5%。

后記

以上優(yōu)勢，不難看出三一STC800的創(chuàng)新力。的確，身為中國工程機械巨擘，三一不斷受到國內(nèi)外的關(guān)注和肯定，其中的一大亮點就是創(chuàng)新力。而三一重工總裁向文波也曾如此感慨：“過去，我們依靠自主創(chuàng)新突破重圍獲得發(fā)展，未來，我們也會靠更加積極主動的創(chuàng)新，繼續(xù)做大做強。”