雙梁橋式起重機軌道安裝方法
雙梁橋式起重機的安裝方法中,軌道的安裝方法是否正確與雙梁橋式起重機能否正常工作有關。雙梁橋式起重機的軌道安裝要求如下:
雙梁橋式起重機軌道接頭可以制成45°直角或斜角接縫。傾斜的關節(jié)可使車輪在關節(jié)處平穩(wěn)過渡??p隙一般為1-2mm。當冬季在建筑或安裝過程中的溫度低于寒冷地區(qū)正常使用的溫度,并且溫度差大于20°C時,應考慮溫度差,通常為4-6mm。兩個導軌接頭應錯開500mm以上。為了防止雙梁橋式起重機的兩端脫軌而造成高空墜落的嚴重后果,在雙梁橋式起重機的端部安裝了堅固的滑軌限制裝置(焊接端柱)兩個導軌(總共四個)。
雙梁橋式起重機連接處的兩條導軌的橫向位移和不平度誤差不得超過1mm。對于兩條平行的導軌,在跨度方向的相同截面上,立柱的導軌表面高度誤差不應超過10mm,而在其他位置則不應超過15mm。
在導軌表面的同一側,兩個立柱和相鄰立柱之間的仰角誤差應不超過bg1500(B為立柱之間的距離,以毫米為單位),但不應超過10mm。雙梁橋式起重機的履帶跨度,履帶與支撐梁之間的非線性誤差以及履帶不應超過要求。
雙梁橋式起重機的安裝方法中,軌道的安裝方法是否正確與雙梁橋式起重機能否正常工作有關。雙梁橋式起重機的軌道安裝要求如下:
雙梁橋式起重機軌道接頭可以制成45°直角或斜角接縫。傾斜的關節(jié)可使車輪在關節(jié)處平穩(wěn)過渡??p隙一般為1-2mm。當冬季在建筑或安裝過程中的溫度低于寒冷地區(qū)正常使用的溫度,并且溫度差大于20°C時,應考慮溫度差,通常為4-6mm。兩個導軌接頭應錯開500mm以上。為了防止雙梁橋式起重機的兩端脫軌而造成高空墜落的嚴重后果,在雙梁橋式起重機的端部安裝了堅固的滑軌限制裝置(焊接端柱)兩個導軌(總共四個)。
雙梁橋式起重機連接處的兩條導軌的橫向位移和不平度誤差不得超過1mm。對于兩條平行的導軌,在跨度方向的相同截面上,立柱的導軌表面高度誤差不應超過10mm,而在其他位置則不應超過15mm。
在導軌表面的同一側,兩個立柱和相鄰立柱之間的仰角誤差應不超過bg1500(B為立柱之間的距離,以毫米為單位),但不應超過10mm。雙梁橋式起重機的履帶跨度,履帶與支撐梁之間的非線性誤差以及履帶不應超過要求。