如何做好工程機械行業(yè)設備管理

 隨著公路建設的高速發(fā)展，施工領域已經(jīng)不再局限干常規(guī)化的地面施工，逐漸擴展到高空、地下、海洋等一些難于作業(yè)的地域和超高的建筑物、超深的地基工程、大跨度的橋梁構筑、復雜的隧道等工程，公路施工越來越離不開工程機械，尤其是高精度、高效率和智能化的工程機械。擁有工程機械數(shù)量的多少、性能的優(yōu)劣，成為衡量公路施工企業(yè)技術、經(jīng)濟實力的重要標志。近年來，公路施工企業(yè)工程機械管理水平卻落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)巫待解決的問題。
 
    機械設備管理是以機械設備為研究對象，追求設備壽命周期費用最經(jīng)濟和設備綜合效能最高為目標。而工程機械設備的管理內(nèi)容包括：機械設備規(guī)劃決策與新增機械管理；機械設備改造和更新；機械設備的選購、安裝、調(diào)試與技術驗收管理；機械設備的使用、保養(yǎng)、維修管理等多方面。
 
    1.工程機械管理中存在的問題
 
    我國公路施工企業(yè)在工程機械管理方面存在以下問題：
 
    1.1 管理機構不健全，制度不完善，在設備配備上時而不足，時而閑置，甚至設備不足與設備閑置同時存在；
 
    1.2 施工企業(yè)機械設備不夠時就通過“拼設備”來完成工程任務；
 
    1.3 用起吊幾百噸的大型起重機吊重幾噸的小設備，在設備使用上存在“大材小用”的現(xiàn)象；
 
    1.4 缺資金，影響先進設備的及時引進；
 
    1.5 維修跟不上，維修廠效益極低，
 
    1.6 “重效益輕管理、重使用輕維修”的思想嚴重。
 
    2.解決措施
 
    2.1 實行機械設備的集中管理
 
    集中管理，就是將所有設備交由一個生產(chǎn)調(diào)度單位，或成立機械租賃公司統(tǒng)一集中經(jīng)營管理。其優(yōu)點是：
 
    2.1.1 有利于提高企業(yè)的專業(yè)化管理水平，有利于推行先進的設備管理方法。
 
    2.1.2 有利于真正實行單機成本核算，提高管理人員、操作人員的責任心和工作積極性。
 
    2.1.3 相對小而全的管理方式，減少了管理人員和維修人員，減少了企業(yè)支出，減少了設備閑置時間，在滿足本單位工程需要的情況下，增加了設備出租的機會。
 
    2.1.4 提高了設備完好率和利用率，延長了維修周期和使用壽命，提高了設備綜合經(jīng)濟效益。
 
    2.1.5 增加了社會各企業(yè)間的橫向聯(lián)系，減少了各單位間設備的重復購置，節(jié)約了資金，減少了社會資源的浪費。
 
    2.1.6 工程管理組織者可以把更多的精力投入到工程施工中去，有利于工程的建設管理。
 
    2.2 建立機械設備技術檔案
 
    每臺設備從購買到批準報廢都要建立技術檔案：
 
    ①機械履歷表；
 
    ②臺班登記；
 
    ③維修保養(yǎng)記錄；
 
    ④交接班記錄，
 
    ⑤機械運行狀況。這些都將詳細記錄這臺設備在使用過程中的表現(xiàn)，為將來對該設備進行維修提供依據(jù)。
 
    2.3 協(xié)調(diào)好工程與機械的關系
 
    隨著機械化水平的提高，筑養(yǎng)路機械在施工管理中所起的作用不斷增強，路面施工機械已成為施工企業(yè)投標和完成施工任務的必備機具和條件，工程要靠機械設備來完成，機械設備要靠工程來發(fā)展，二者相輔相成，增強機械設備操作人員的主人翁責任感，工程進度的快慢，工程質(zhì)量的好壞不但與現(xiàn)場管理人員和質(zhì)檢人員有關，更與機械操作手有密切的關系。
 
    2.4 加強技術培訓
 
    現(xiàn)代筑路機械發(fā)展迅速，高科技、高技術成分越來越多，機手們不再是單純重復某種機械性操作，不僅要求達到”四懂四會”還要既懂筑路機械技術操作，又懂一般公路施工技術要求，大型路面機械設備操作手，除了有一定的體能消耗外，還要根據(jù)信號反饋下達新的指令，所以不通過系統(tǒng)和專業(yè)業(yè)務教育和培訓，很難勝任機手工作，我們選用中專、中技以上文化程度的人員在冬閑時舉辦短期培訓班，進行教育和培訓，包括：
 
    2.4.1 新型機械的四懂四會和基本要求；
 
    2.4.2 上崗前的質(zhì)量意識教育。