船用9Ni鋼主要使用于液化天然氣的存儲和運送,是民用鋼材產(chǎn)品中技術(shù)水平最高、難度最大、附加值最高的產(chǎn)品之一。2019年中國最大LNG儲罐容量僅為16萬立方米,2022年LNG儲罐已開展至27萬立方米。陸用地面LNG儲罐運用的鋼板厚度通常為5~36mm,海上移動式儲罐、燃料罐體,一般容量僅有幾千立方米,但是卻比陸用儲罐厚得多,目前在建的罐體最大厚度已達56mm,超過船級社標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模(≤50mm),未來承壓設(shè)備用鎳系低溫鋼向更大厚度方向開展的趨勢明顯,需求量會逐年增加。
因為液化天然氣具有可燃性和超低溫性,與一般低溫壓力容器比較,其存儲和運送用低溫鋼有必要具備強度、熱應(yīng)力與應(yīng)變、焊接功能及抗腐蝕等歸納特性。在特殊的重要結(jié)構(gòu)上,為防止意外事故的發(fā)生,還有必要要求資料具有抗脆性裂紋擴展功能。因而,能否出產(chǎn)此類產(chǎn)品,是代表一個鋼鐵企業(yè)全體技術(shù)水平的重要標(biāo)志。9Ni鋼低溫沖擊韌性要求極高,鑄坯裂紋敏感性極強,長時間被國外獨占。僅在近幾年興澄、南鋼等中厚板研制實力雄厚的企業(yè)進行國產(chǎn)化,才得到實質(zhì)性使用。
興澄特鋼結(jié)合特殊鋼冶煉經(jīng)驗、一流的裝備優(yōu)勢和特色,對高品質(zhì)9Ni鋼進行不斷深入研制與技術(shù)儲備,成功開發(fā)最大厚度100mm的承壓設(shè)備用9Ni鋼并經(jīng)過九國船級社型式實驗認(rèn)證。這是興澄特鋼在開發(fā)高難度中厚板產(chǎn)品的實踐中又一次跨越式前進,標(biāo)志著中厚板出產(chǎn)技術(shù)達到了世界一流水平,將進一步引領(lǐng)潔凈鋼、高合金、高表面質(zhì)量特色的一系列鋼種研制,對中厚板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級具有重要意義。