跟著國家“雙碳”方針的提出,可再生動力發(fā)電在動力結(jié)構(gòu)中的占比不斷進步,火力發(fā)電開端由主體性電源向輔佐服務型電源轉(zhuǎn)變,逐漸成為新動力電力消納的保證。與此同時,酒鋼活躍執(zhí)行國家“雙碳”方針,搶抓新動力工業(yè)開展政策機會,主動謀劃建設酒鋼才智電網(wǎng)及新動力就地消納示范項目,并完成了新動力大規(guī)模并網(wǎng)。在實踐并網(wǎng)運轉(zhuǎn)中,現(xiàn)有火電機組調(diào)峰才能不能徹底滿意新動力消納需求,亟需開展靈敏性改造,進一步拓寬調(diào)峰空間、增強體系新動力消納才能。
為進一步適應國家動力結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略需求,促進電力動力工業(yè)清潔低碳轉(zhuǎn)型,一直以來,酒鋼活躍進行機組靈敏調(diào)峰,擬定深度調(diào)峰運轉(zhuǎn)辦法,堅持精益求精,挖掘峰谷下限,在配煤摻燒、節(jié)能降耗等方面攻堅克難,全面進步機組調(diào)峰才能,保證機組在高峰時段“頂?shù)米?rdquo;、低谷時段“壓得下”,努力完成調(diào)峰效益最大化。
特別是今年以來,酒鋼以傳統(tǒng)、老練的和諧優(yōu)化操控方案為根底,大力開展機組深度調(diào)峰了解及優(yōu)化調(diào)整實驗,擬定出符合350MW機組特性的靈敏性改造技術道路和完好的和諧操控戰(zhàn)略,為深度調(diào)峰負荷段的和諧操控、燃料量操控、主汽溫操控、再熱汽溫操控、主汽壓力、給水操控及調(diào)理過程所觸及的子體系操控供給針對性辦法,對350MW超臨界燃煤空冷凝汽式發(fā)電機組施行“節(jié)能、供熱和靈敏性”升級改造,進一步進步機組快速調(diào)理響應才能和新動力消納占比。
針對鍋爐在低負荷運轉(zhuǎn)時存在一次風率高、部分磨煤機一次風速誤差大等問題,宏晟電熱公司開展燃燒調(diào)整及了解實驗,施行鍋爐靈敏運轉(zhuǎn)精細化燃燒調(diào)整,優(yōu)化一次風率、磨煤機投運臺數(shù)、不同層燃燒器二次風門操控戰(zhàn)略,有用進步了鍋爐燃燒的穩(wěn)定性。
“在深度調(diào)峰條件下,機、爐及首要輔機的非線性特性隨負荷工況的變化起伏會更顯著,因而需求操控邏輯能夠?qū)Σ煌摵晒r作出對應的補償或調(diào)整,一套固定的操控戰(zhàn)略或調(diào)理參數(shù)已無法滿意深度調(diào)峰機組大部分首要回路對寬負荷工況的適應才能,特別是輔機跳閘維護、MFT等維護回路,疏水體系聯(lián)鎖等功能有誤動或拒動都極易威脅整個體系的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。”宏晟電熱公司鋁電出產(chǎn)作業(yè)區(qū)副作業(yè)長、黨支部副書記張玉龍說,結(jié)合操控體系實踐,專業(yè)技術人員從機爐協(xié)同操控、要點運轉(zhuǎn)參數(shù)操控、體系安全運轉(zhuǎn)操控等多個方面優(yōu)化了機組操控體系邏輯,進一步完善了機組靈敏性運轉(zhuǎn)階段各項主動操控功能,進一步保證了機組安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)、主動接連寬負荷調(diào)峰。
“深調(diào)”工況下,脫硝裝置進口煙溫較低會影響脫硝催化的安全性。為保證低負荷煙溫能達到催化運轉(zhuǎn)要求,該公司除了加強燃燒調(diào)整和重視脫硝下流設備運轉(zhuǎn)狀況外,還對脫硝噴氨主動邏輯進行了優(yōu)化,進步了脫硝噴氨主動投入率,為350MW機組參加深度調(diào)峰創(chuàng)造了條件。
此外,宏晟電熱公司還從在運設備實踐工況出發(fā),擬定完善機組運轉(zhuǎn)戰(zhàn)略,及時優(yōu)化設備參數(shù),調(diào)整機組出力,保證分攤最小化、補償最大化,有用進步機組可靠性、安全性和穩(wěn)定性,為電力動力工業(yè)開展供給有力支撐。
到現(xiàn)在,宏晟電熱公司鋁電出產(chǎn)作業(yè)區(qū)1號、2號、4號機組完成了深度調(diào)峰了解和功能優(yōu)化實驗,鋁電出產(chǎn)作業(yè)區(qū)3號機組、熱電出產(chǎn)作業(yè)區(qū)新6號機組完成了深度調(diào)峰了解實驗,各機組“最小出力”均降至105MW、負荷穩(wěn)定下調(diào)至30%額定負荷,全面提升了350MW機組深調(diào)階段的安全性、經(jīng)濟性、電網(wǎng)適應性,為企業(yè)降碳增效作業(yè)作出了活躍貢獻。