全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP本年以來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化變革，加快推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建造，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場(chǎng)需求，加大貨運(yùn)才干投放，大力展開(kāi)多式聯(lián)運(yùn)，加快鐵路專用線建造，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供應(yīng)和運(yùn)送安排，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)上升向好和下降全社會(huì)物流本錢供給了有力支撐。
一是關(guān)鍵物資運(yùn)送確保有力。主動(dòng)背負(fù)國(guó)鐵企業(yè)的政治職責(zé)和社會(huì)職責(zé)，有力有用確保國(guó)家公益性運(yùn)送和關(guān)鍵物資運(yùn)送任務(wù)，確保關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)得走、保得了。6月份國(guó)家鐵路煤炭日均裝車8.35萬(wàn)車、同比添加5.6%，電煤日均裝車5.9萬(wàn)車、同比添加3%，均創(chuàng)前史同期新高。
二是貨運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)日益豐富。大力展開(kāi)多式聯(lián)運(yùn)，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，活潑推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，緊縮中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有用推動(dòng)了公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量展開(kāi)，現(xiàn)在，聯(lián)接內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)城市的多聯(lián)快車已掩蓋各省會(huì)城市，聯(lián)接港口和內(nèi)陸內(nèi)地城市的鐵?？炀€班列已掩蓋全國(guó)首要港口。6月份國(guó)家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨品發(fā)送量同比分別添加18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)前史同期新高。
三是鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)量質(zhì)齊升。加強(qiáng)鐵路國(guó)際協(xié)作，持續(xù)提高通道運(yùn)送才干和關(guān)鍵口岸換裝才干，擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規(guī)劃，完成跨里海中歐班列去程常態(tài)化開(kāi)行，活潑推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)形式，加強(qiáng)班列全程工作盯控和安全確保，跨境貨品運(yùn)送呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢(shì)，有力確保了國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安穩(wěn)疏通，為服務(wù)我國(guó)外貿(mào)展開(kāi)和高水平對(duì)外開(kāi)放注入了新動(dòng)能。6月份，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1719列、發(fā)送貨品18萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別添加15%、11%。上半年，中老鐵路跨境貨品累計(jì)發(fā)送278.3萬(wàn)噸，同比添加20.7%。
四是助力下降全社會(huì)物流本錢。與金融機(jī)構(gòu)深化協(xié)作，持續(xù)完善運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資三類物流金融服務(wù)產(chǎn)品，累計(jì)授信融資總額121億元，小微客戶占比達(dá)80%以上，有用下降客戶融資本錢?；顫娞剿魇袌?chǎng)化運(yùn)價(jià)機(jī)制，針對(duì)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)送需求，為客戶量身定制“一口價(jià)”運(yùn)送方案，有用下降了全程物流本錢。
