資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

履帶起重機(jī)助力杭州灣跨海鐵路橋作業(yè)平臺(tái)建設(shè)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3102
|
|
|
 
 
  日前,中聯(lián)重科ZCC600V-1履帶起重機(jī)正在助力浙江杭州灣跨海鐵路橋作業(yè)渠道的搭建吊裝,該產(chǎn)品在施工現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)勝基礎(chǔ)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難,憑借作業(yè)高效、操作平穩(wěn)、工況適應(yīng)性良好等明顯優(yōu)勢(shì),獲得了客戶好評(píng)。
 
  據(jù)了解,杭州灣跨海鐵路橋是新建的南通至寧波高速鐵路的控制性工程,包含北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺攤區(qū)引橋,全長(zhǎng)29.2公里,選用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌跡規(guī)劃,是目前世界上在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、建造標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋。項(xiàng)目建成以后,將與已注冊(cè)運(yùn)營(yíng)和在建的多條線路相連,能推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)愈加完善,極大便當(dāng)沿線人民群眾出行,對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化開(kāi)展具有十分重要的意義。
 
  ZCC600V-1履帶起重機(jī)作業(yè)施工
 
  杭州灣是典型的“喇叭狀海灣”,存在大潮差、強(qiáng)沖刷、急流速、深沉淤泥層及淺層氣多發(fā)等特點(diǎn),這為設(shè)備吊裝作業(yè)增加了很大的難度。在施工建造的吊裝現(xiàn)場(chǎng),ZCC600V-1履帶起重機(jī)選用31米主臂+鵝頭架工況,主要負(fù)責(zé)鋼護(hù)筒、鋼板以及大型鋼結(jié)構(gòu)件型材的吊裝。依據(jù)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支持的產(chǎn)品經(jīng)理劉益波反饋,ZCC600V-1履帶起重機(jī)在項(xiàng)目吊裝的整個(gè)過(guò)程中表現(xiàn)很出色,不只起重功用平穩(wěn),工作效率也很高,在與施工方的操作機(jī)手交流過(guò)程中得知,他對(duì)中聯(lián)重科履帶起重機(jī)的產(chǎn)品功用十分滿足,對(duì)中聯(lián)重科的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)更是夸贊不止。
 
  ZCC600V-1履帶起重機(jī)有著入門(mén)級(jí)基建能手之稱,該產(chǎn)品作業(yè)效率高,各機(jī)構(gòu)速度屬職業(yè)搶先。操作平穩(wěn),微動(dòng)性優(yōu)勝,操控呼應(yīng)快。工況適應(yīng)性好,具有三檔分級(jí)載荷功用,各種施工都不受限,同時(shí)可提供無(wú)配重作業(yè)形式,更適應(yīng)軟地上吊裝作業(yè)。裝備完全,標(biāo)配非路途國(guó)四參數(shù)毛病代碼查詢,選配無(wú)線遙控等功用。履帶架可伸縮,主機(jī)運(yùn)送不需要拆開(kāi),臂架可雙層雙排運(yùn)送,整機(jī)全裝備時(shí)運(yùn)送只需要兩臺(tái)平板車。轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)送時(shí)主機(jī)也不需拆解,配重拆裝能節(jié)約一個(gè)小時(shí)。廣泛適用于配合市政基礎(chǔ)施工、地鐵、棧橋、鋼筋籠、鋼管、鋼結(jié)構(gòu)廠房等吊裝領(lǐng)域。
文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:履帶起重機(jī)助力杭州灣跨海鐵路橋作業(yè)平臺(tái)建設(shè)

相關(guān)信息

  • 柳工江漢共謀高質(zhì)量發(fā)展
  •   11月23日上午,中建海峽建造開(kāi)展有限公司副總經(jīng)理、總工程師王耀,助理總經(jīng)理兼智能裝備公司總經(jīng)理、黨總支部書(shū)記張曉輝,中建海峽修建科創(chuàng)研究院執(zhí)行總經(jīng)理徐洪廣,中建海峽(福建)智能...[詳情]
  • 雙發(fā)、H腿、超強(qiáng)重載轉(zhuǎn)場(chǎng)
  •   不少客戶給咱們反饋說(shuō)自己高空吊裝的活比較多,想要一款八節(jié)臂、雙發(fā)動(dòng)機(jī)、配重盡可能多一點(diǎn),同時(shí)還能運(yùn)營(yíng)本錢(qián)低,回本更快的產(chǎn)品,針對(duì)這一部分市場(chǎng)需求,徐工推出了一款八節(jié)臂的130噸...[詳情]
  • 太陽(yáng)能發(fā)電新增裝機(jī)占比近六成
  •   國(guó)家動(dòng)力局發(fā)布電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),今年以來(lái),我國(guó)加快推動(dòng)大型風(fēng)電光伏基地等重大項(xiàng)目建造,全力添加清潔電力供應(yīng),電力供應(yīng)能力持續(xù)提高?! 耐瓿赏顿Y狀況看,110月份,全國(guó)主要...[詳情]
  • 主線橋梁全部架設(shè)完成
  •   近來(lái),漢巴南鐵路南充至巴中段112座主線橋梁全部架設(shè)完結(jié),為下一步全線鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?! h巴南鐵路南充至巴中段全長(zhǎng)148.04公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,共設(shè)6座車站,全線橋梁共124...[詳情]