銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程完成首梁架設(shè)

 

　　7月6日上午，隨著首片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在章家院特大橋橋墩上，由中鐵十六局集團承建的銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線項目順利完成全線首片預(yù)制T梁架起使命，拉開了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

 

　　此次T梁架起位于樅陽縣橫埠鎮(zhèn)，為章家院特大橋首孔梁。項目部總工程師安政軍介紹，正式架起前，項目部對現(xiàn)場運梁車、支座、墊石、起重機等進行嚴格驗收，對運梁通道、架起過程進行嚴格把關(guān)，對操作人員進行專項安全教育培訓(xùn)和技能交底，要求實驗、安全、技能人員對架起前的每道工序都旁站監(jiān)督，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，確保T梁精準平穩(wěn)架起。為確保長32.6米、高2.5米、重達145噸的“龐然大物”精準落在橋墩上，并保證一次性落位成功，架梁現(xiàn)場采用了1臺180噸大型提梁門吊進行吊裝作業(yè)。經(jīng)過兩個小時的運架作業(yè)，T梁架起順利完成。架起完成后，現(xiàn)場技能人員分三次對墩身進行沉降觀測，避免施工過程中出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生。

 

　　自銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程開工以來，項目部克服地質(zhì)條件不良、自然環(huán)境復(fù)雜多變、夏日高溫等困難，已完成梁場建設(shè)投產(chǎn)、G347特大橋連續(xù)梁合龍、橫埠特大橋連續(xù)梁合龍、管段內(nèi)涵洞及橋梁下部結(jié)構(gòu)主體施工等節(jié)點工程。