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集通鐵路跨丹錫高速公路特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3608
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  日前,隨著首片長32米、重134噸的T梁平穩(wěn)精準(zhǔn)吊裝至預(yù)訂位置,集通鐵路電氣化改造工程跨丹錫高速公路特大橋首架圓滿完成,標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工,項(xiàng)目建造獲得新進(jìn)展。
 
  集通鐵路電氣化改造工程全長47.7公里,包含5座特大橋、2座大橋,需運(yùn)架T梁1020片。其中,跨丹錫高速公路特大橋是全線重要控制性工程,全長825.9米,共需架設(shè)T梁72片,該橋斜度達(dá)9‰,墩高17.5米。具有墩頂作業(yè)面狹隘、運(yùn)距長、晝夜溫差大、安全危險高、跨高速公路等建造難題。
 
  為確保現(xiàn)場施工安全,按期實(shí)現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn),集通項(xiàng)目部提前制定作業(yè)安全防范措施、合理安排機(jī)械設(shè)備調(diào)試、集中采購應(yīng)急備用物資,有效克服了運(yùn)架梁施工各項(xiàng)難點(diǎn)。同時,通過合理配置人員設(shè)備,采用四臺轎車運(yùn)梁車長途倒運(yùn)梁片,在橋頭換裝,進(jìn)行高位運(yùn)架T梁計(jì)劃,進(jìn)一步提高了工作效率,確保了節(jié)點(diǎn)工期的及時實(shí)現(xiàn)。
 
  集通鐵路橫貫內(nèi)蒙古中東部,是我國北部地區(qū)的東西干線鐵路之一,是溝通東北、內(nèi)蒙古與西北的區(qū)際通道。本項(xiàng)意圖建造,關(guān)于推動西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略的深化施行、帶動內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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