軌跡交通8號線二期工程為一期工程的延伸線,東北延伸至成華區(qū)、新都區(qū),西南延伸至雙流區(qū),二期工程線路全長7.81千米,共設(shè)7站8區(qū)間。該線路東北延伸段串聯(lián)龍?zhí)端驴偛拷?jīng)濟區(qū),西南延伸段銜接成都國際航空紐帶綜合功用區(qū),是支撐城市東部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、有用銜接公共交通綜合紐帶的重要線路,為推動產(chǎn)業(yè)晉級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展供給動力。
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軌跡交通8號線二期線路在盾構(gòu)掘進進程中先后穿越了低瓦斯、富水砂卵石、砂卵石、泥巖、透鏡體夾砂層等復(fù)合地層,一起平穩(wěn)下穿了成渝鐵路橋、成綿樂客運專線橋、超大管徑自來水管道等多處。“我們選用自動化監(jiān)測設(shè)備隨時監(jiān)測盾構(gòu)掘進參數(shù),在盾構(gòu)穿越危險源期間24小時值守,動態(tài)修正盾構(gòu)掘進參數(shù)。”8號線二期建設(shè)團隊相關(guān)負責(zé)人表示,面臨盾構(gòu)施工危險源多、工期緊、使命重、施工難度高等困難,為保證安全平穩(wěn)有序完結(jié)盾構(gòu)掘進施工使命,成都軌跡集團強化進程辦理,將參建各方辦理責(zé)任層層落實,牽頭協(xié)調(diào)保證接連施工,全力完結(jié)施工安全可控。
到現(xiàn)在,軌跡交通8號線二期工程全線車站封頂,軌跡鋪設(shè)完結(jié)65%,機電裝修已悉數(shù)出場,整體完結(jié)30%。