全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 記者昨日從省交通運輸廳獲悉，近來國家提前下達第一批車輛購置稅收入補助地方資金，支持我省建造廈門、福州、泉州國家歸納貨運紐帶補鏈強鏈工程。
據了解，這項嚴重交通工程方案實施時刻3年，估計完成投資超過200億元，要點建造一批歸納貨運紐帶、集疏運、配備升級以及信息化項目。同時，為支撐打造廈福泉國家歸納貨運紐帶，我省將建造一批港口泊位、機場等嚴重交通紐帶以及鐵路干線、高速公路等通道項目，估計總投資超過1000億元。建成后，歸納貨運紐帶在立體歸納交通網上的重要作用將得到進一步強化，促進多式聯(lián)運融合開展，進步運輸效率，降低貨運成本，構成資金流、信息流、商貿流等多方面集聚效應，輻射帶動區(qū)域經濟高質量開展。
據悉，這一工程著力打造陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的“一廊兩群九組團”歸納貨運紐帶系統(tǒng)：一廊為廈福泉沿海交通經濟走廊，兩群分別為廈泉歸納貨運紐帶集群、福州歸納貨運紐帶集群，九組團則為廈門前場-海滄水鐵聯(lián)運組團、東渡自貿區(qū)水鐵空聯(lián)運組團、翔安水陸空聯(lián)運組團;福州羅源灣-現代物流城水鐵公聯(lián)運組團、江陰水鐵聯(lián)運組團、福州空港-松下港水空公聯(lián)運組團;泉州泉港-惠安水鐵聯(lián)運組團、晉江-石獅水鐵空聯(lián)運組團、安溪-永春-德化公鐵聯(lián)運組團。
接下來我省將要點推動基礎設施及配備硬聯(lián)通、規(guī)矩規(guī)范及服務軟聯(lián)通、建立健全一體化運營機制等要點工作。
我省將完善廈泉、福州兩大歸納貨運紐帶集群功用系統(tǒng)，推動鐵水聯(lián)運、陸空聯(lián)運以及公鐵聯(lián)運歸納貨運紐帶建造。優(yōu)化完善廈泉、福州兩大歸納貨運紐帶集群紐帶港站集疏運系統(tǒng)，提高集疏運通道運能運力，暢通組團紐帶港站便捷聯(lián)系。加速更新升級貨運技術配備，促進紐帶智慧、綠色開展。
我省加速多式聯(lián)運信息互聯(lián)同享，加強港鐵數據歸納使用、陸空信息互聯(lián)互認。拓寬多式聯(lián)運服務網絡，打造聯(lián)接“海絲”“陸絲”核心區(qū)的世界鐵水聯(lián)運網絡、融入“全球123快貨物流圈”的世界陸空聯(lián)運網絡。豐富聯(lián)運服務產品供應，推動閩臺兩岸供應鏈深度融合，強化應急物流系統(tǒng)建造，大力培養(yǎng)開展紐帶經濟。建立健全聯(lián)運規(guī)范和規(guī)矩，提高物流規(guī)范化水平，持續(xù)推動“一單制”開展。
我省將深化紐帶共建同享，構成歸納貨運紐帶開展共同體，為海峽西岸城市群一體化開展供給創(chuàng)新和實踐經驗。加強跨區(qū)域聯(lián)動開展，深化九大組團與內陸內地城市物流通道聯(lián)系，強化與“海絲”沿線地區(qū)物流協(xié)作。穩(wěn)固提高兩岸物流鏈，打造跨境電商供應鏈，構建區(qū)域性航空冷鏈物流中轉中心。推動交易物流便利化，推動世界郵件、世界快件、跨境電商三類通關模式“三關合一”，加強電子口岸功用建造。
據了解，這項嚴重交通工程方案實施時刻3年，估計完成投資超過200億元，要點建造一批歸納貨運紐帶、集疏運、配備升級以及信息化項目。同時，為支撐打造廈福泉國家歸納貨運紐帶，我省將建造一批港口泊位、機場等嚴重交通紐帶以及鐵路干線、高速公路等通道項目，估計總投資超過1000億元。建成后，歸納貨運紐帶在立體歸納交通網上的重要作用將得到進一步強化，促進多式聯(lián)運融合開展，進步運輸效率，降低貨運成本，構成資金流、信息流、商貿流等多方面集聚效應，輻射帶動區(qū)域經濟高質量開展。
據悉，這一工程著力打造陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的“一廊兩群九組團”歸納貨運紐帶系統(tǒng)：一廊為廈福泉沿海交通經濟走廊，兩群分別為廈泉歸納貨運紐帶集群、福州歸納貨運紐帶集群，九組團則為廈門前場-海滄水鐵聯(lián)運組團、東渡自貿區(qū)水鐵空聯(lián)運組團、翔安水陸空聯(lián)運組團;福州羅源灣-現代物流城水鐵公聯(lián)運組團、江陰水鐵聯(lián)運組團、福州空港-松下港水空公聯(lián)運組團;泉州泉港-惠安水鐵聯(lián)運組團、晉江-石獅水鐵空聯(lián)運組團、安溪-永春-德化公鐵聯(lián)運組團。
接下來我省將要點推動基礎設施及配備硬聯(lián)通、規(guī)矩規(guī)范及服務軟聯(lián)通、建立健全一體化運營機制等要點工作。
我省將完善廈泉、福州兩大歸納貨運紐帶集群功用系統(tǒng)，推動鐵水聯(lián)運、陸空聯(lián)運以及公鐵聯(lián)運歸納貨運紐帶建造。優(yōu)化完善廈泉、福州兩大歸納貨運紐帶集群紐帶港站集疏運系統(tǒng)，提高集疏運通道運能運力，暢通組團紐帶港站便捷聯(lián)系。加速更新升級貨運技術配備，促進紐帶智慧、綠色開展。
我省加速多式聯(lián)運信息互聯(lián)同享，加強港鐵數據歸納使用、陸空信息互聯(lián)互認。拓寬多式聯(lián)運服務網絡，打造聯(lián)接“海絲”“陸絲”核心區(qū)的世界鐵水聯(lián)運網絡、融入“全球123快貨物流圈”的世界陸空聯(lián)運網絡。豐富聯(lián)運服務產品供應，推動閩臺兩岸供應鏈深度融合，強化應急物流系統(tǒng)建造，大力培養(yǎng)開展紐帶經濟。建立健全聯(lián)運規(guī)范和規(guī)矩，提高物流規(guī)范化水平，持續(xù)推動“一單制”開展。
我省將深化紐帶共建同享，構成歸納貨運紐帶開展共同體，為海峽西岸城市群一體化開展供給創(chuàng)新和實踐經驗。加強跨區(qū)域聯(lián)動開展，深化九大組團與內陸內地城市物流通道聯(lián)系，強化與“海絲”沿線地區(qū)物流協(xié)作。穩(wěn)固提高兩岸物流鏈，打造跨境電商供應鏈，構建區(qū)域性航空冷鏈物流中轉中心。推動交易物流便利化，推動世界郵件、世界快件、跨境電商三類通關模式“三關合一”，加強電子口岸功用建造。
