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中老鐵路通車(chē)一年以來(lái),中國(guó)制作的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)已融入老撾當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘H兆?,成為許多當(dāng)?shù)厝顺鲂械氖走x交通方式。在老撾熱帶氣候的光影里,“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組流線型的外觀、紅藍(lán)白相間的配色分外顯眼。
中老鐵路于2021年12月注冊(cè)運(yùn)營(yíng),它是“一帶一路”建議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目,也是“一帶一路”建議提出后首條以中方為主出資建造、全線選用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。
老撾新聞文明旅行部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),從萬(wàn)象前往老撾北部重要旅行城市瑯勃拉邦的游客更喜愛(ài)乘坐“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)出行。2022年前10個(gè)月,33.6萬(wàn)游客中,85.27%挑選乘坐火車(chē)前往瑯勃拉邦。
萬(wàn)象火車(chē)站客運(yùn)值班員維拉賽承受記者采訪時(shí)說(shuō),中老鐵路“瀾滄號(hào)”列車(chē)很先進(jìn),讓出行變得十分便利。乘坐火車(chē)不僅讓老撾人去外省很便利,許多從周邊國(guó)家來(lái)老撾的外國(guó)人,特別是泰國(guó)來(lái)的旅客,也都坐火車(chē)去萬(wàn)榮或許瑯勃拉邦旅行,這促進(jìn)了老撾鐵路沿線城鎮(zhèn)旅行業(yè)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展。
萬(wàn)象商人麥喬要去瑯勃拉邦旅行。他說(shuō),老撾曾經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)代化火車(chē),現(xiàn)在我們國(guó)家有了,很開(kāi)心。老撾武士維賽已經(jīng)三次乘坐“瀾滄號(hào)”,令他形象最深入的是車(chē)廂內(nèi)潔凈的環(huán)境和周到的服務(wù)。他希望老撾人和外國(guó)游客都來(lái)乘坐“瀾滄號(hào)”。
“車(chē)票很搶手,老撾旅客和許多周邊國(guó)家,包括泰國(guó)游客都來(lái)乘坐中老鐵路的動(dòng)車(chē)組打卡。”老中鐵路有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)杜志剛介紹說(shuō),中老鐵路注冊(cè)一年來(lái),累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)超2000列,發(fā)送旅客126萬(wàn)人次;開(kāi)行貨品列車(chē)超2600列,發(fā)送貨品近200萬(wàn)噸,絕大多數(shù)為過(guò)境貨品,貨運(yùn)量一直呈上升趨勢(shì)。
老中鐵路有限公司擔(dān)任中老鐵路老撾段的運(yùn)營(yíng)。據(jù)公司數(shù)據(jù),中老鐵路貨品運(yùn)送覆蓋老撾、越南等10多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家,貨品品種已由初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。本年1月至10月,連接中老兩國(guó)鐵路的老撾磨丁口岸出口貿(mào)易額已達(dá)10.24億美元,是2021年的1.8倍。中老鐵路正為老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展注入澎湃動(dòng)能。
嘗到中老鐵路安全、便捷、運(yùn)量大、全天候運(yùn)送的“甜頭”后,很多關(guān)聯(lián)企業(yè)紛紛搶駐萬(wàn)象、瑯勃拉邦等車(chē)站周邊,各主要車(chē)站鄰近人來(lái)人往,已成為商業(yè)與人流聚集地。老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯現(xiàn),在中老鐵路帶動(dòng)下,老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)值劇增。在剛剛完畢的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口飽覽會(huì)上,中老鐵路沿線開(kāi)發(fā)協(xié)作推介會(huì)成功舉辦,現(xiàn)場(chǎng)簽署了價(jià)值上百億元人民幣的出資采購(gòu)項(xiàng)目。
中老鐵路建成前,交通瓶頸一直是制約老撾經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的一大要素。老撾國(guó)會(huì)副主席宋瑪·奔舍那表明,老中鐵路通車(chē)為老撾開(kāi)展提供了新機(jī)遇,各地民眾、各個(gè)企業(yè)都從中獲益,老中鐵路帶動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階。