“看到高壓線施工,認為要停電了,可是附近的飯館還在正常運轉,才知道現(xiàn)在‘帶電’也能作業(yè)了。”
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內蒙古某縣的電桿下,一輛白色鐵臂的作業(yè)車吸引了不少市民的留意。他們正聚精會神得看著一群電力工人搭載車斗“繞柱行進”,與高壓電線“親密接觸”。
近日,烏蘭察布供電公司配電帶電作業(yè)處展開了帶負荷直線桿改耐張桿作業(yè)項目。作業(yè)當天出動的兩臺徐工絕緣斗臂車GKJH18B,是徐工在吸收國內外先進技術基礎上開發(fā)的混合臂式絕緣斗臂車。
徐工絕緣斗臂車是一種在布線復雜的場合,進行等電位作業(yè)的專用車輛,可以在不停電狀態(tài)下完成城市電力施工,在保證平穩(wěn)供電的同時,高效安全作業(yè)。
該車玻璃鋼彈性臂為整車主絕緣,有用絕緣長度大于1.5m,折疊臂中間設有0.61m有用絕緣間隙,為地上人員供給二次絕緣維護,完成用戶“零感知”和作業(yè)線路“零停電”,還可獨自操控水平及筆直彈性的四支腿,不受地形約束,安定可靠。不僅如此,施工完畢后,工作斗可直接筆直翻轉,一鍵傾倒車斗內的雜物。
現(xiàn)場,作業(yè)人員經(jīng)過無線遙控,讓可±90°轉動的工作斗精確抵達作業(yè)點。在徐工絕緣斗臂車的大力支持下,即便是午間用電高峰期,施工仍然緊張有序進行,且居民商戶用電均未受到任何影響。四個小時的人車高效協(xié)同,直線桿改耐張桿帶電作業(yè)順利完成。
千里之行,始于足下。徐工隨車將繼續(xù)打造“技術領先、用不毀”的不停電作業(yè)設備融入配網(wǎng)工程建造、設備消缺、故障搶修等項目,引領國產(chǎn)絕緣高空作業(yè)車的趕超式開展!
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內蒙古某縣的電桿下,一輛白色鐵臂的作業(yè)車吸引了不少市民的留意。他們正聚精會神得看著一群電力工人搭載車斗“繞柱行進”,與高壓電線“親密接觸”。
近日,烏蘭察布供電公司配電帶電作業(yè)處展開了帶負荷直線桿改耐張桿作業(yè)項目。作業(yè)當天出動的兩臺徐工絕緣斗臂車GKJH18B,是徐工在吸收國內外先進技術基礎上開發(fā)的混合臂式絕緣斗臂車。
徐工絕緣斗臂車是一種在布線復雜的場合,進行等電位作業(yè)的專用車輛,可以在不停電狀態(tài)下完成城市電力施工,在保證平穩(wěn)供電的同時,高效安全作業(yè)。
該車玻璃鋼彈性臂為整車主絕緣,有用絕緣長度大于1.5m,折疊臂中間設有0.61m有用絕緣間隙,為地上人員供給二次絕緣維護,完成用戶“零感知”和作業(yè)線路“零停電”,還可獨自操控水平及筆直彈性的四支腿,不受地形約束,安定可靠。不僅如此,施工完畢后,工作斗可直接筆直翻轉,一鍵傾倒車斗內的雜物。
現(xiàn)場,作業(yè)人員經(jīng)過無線遙控,讓可±90°轉動的工作斗精確抵達作業(yè)點。在徐工絕緣斗臂車的大力支持下,即便是午間用電高峰期,施工仍然緊張有序進行,且居民商戶用電均未受到任何影響。四個小時的人車高效協(xié)同,直線桿改耐張桿帶電作業(yè)順利完成。
千里之行,始于足下。徐工隨車將繼續(xù)打造“技術領先、用不毀”的不停電作業(yè)設備融入配網(wǎng)工程建造、設備消缺、故障搶修等項目,引領國產(chǎn)絕緣高空作業(yè)車的趕超式開展!