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“工作地充電網(wǎng)絡(luò)建造的空白還是很大的,尤其是長(zhǎng)三角這些工廠園區(qū)比較密集的地區(qū)。”王迪稱,經(jīng)過在園區(qū)進(jìn)行光儲(chǔ)充放相結(jié)合的綜合建造,即解決私家車充電,又協(xié)助企業(yè)優(yōu)化用電辦理,引導(dǎo)有序充電,發(fā)揮企業(yè)主體和用戶的雙向辦理責(zé)任。
在他看來,園區(qū)充電是和社區(qū)充電平等重要的場(chǎng)景,“工廠園區(qū)是有人辦理可控的,也是可以普及很多長(zhǎng)時(shí)慢充的場(chǎng)所。”王迪說,他們已經(jīng)從產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)和事務(wù)形式等多方面進(jìn)行布局。
王迪認(rèn)為,充電網(wǎng)絡(luò)建造面臨著三大挑戰(zhàn):一是需求經(jīng)過技能、供應(yīng)鏈等綜合手法下降行業(yè)成本,提高用戶體會(huì);二是需求構(gòu)建強(qiáng)大的線上線下結(jié)合的服務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),做好最后100米的服務(wù);三是需求建立一個(gè)包含工業(yè)生態(tài)在內(nèi)的云渠道。
2022我國(guó)國(guó)際社區(qū)充電工業(yè)大會(huì)由充換電百人會(huì)、我國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦,大會(huì)以“應(yīng)裝盡裝,車網(wǎng)互動(dòng)”為主題,經(jīng)過對(duì)“物業(yè)、地產(chǎn)”“電動(dòng)汽車”“兩輪電動(dòng)”三大充電專題以及60+社區(qū)充電議題的熱烈討論,解讀最新社區(qū)充電開展困惑,為企業(yè)從趨勢(shì)改變中探究先機(jī),找準(zhǔn)破局點(diǎn)。