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徐州軌道交通6號線一期工程京滬高鐵西站主體結構封頂

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1940
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 2022年8月17日,軌道交通6號線一期工程京滬高鐵西站主體結構順暢封頂,成為全線第2座封頂?shù)能囌尽?/span>


京滬高鐵西站位于彭祖大路以北、新元大路以東,兩條規(guī)劃路交叉口處,為13m站臺地下兩層島式車站,有用站臺長度為118m。車站長219.6m,寬21.7~26.7m,選用雙柱三跨箱型框架結構。京滬高鐵西站東側鄰近故黃河,場地為廢黃河高漫灘地貌單元,站位處主要為粉土、粉砂地層,且地下水豐富,工程地質及水文地質條件差,基坑支護難度大。為保證工程安全順暢施行,選用全套管咬合樁+內支撐的圍護結構方式。

作為全線最終一座進場施工的車站,自開工以來,參建單位嚴格執(zhí)行地鐵集團“十八個一律”、“五十條禁令”等文件要求,嚴密部署施工安排,配強配優(yōu)施工資源,細化目標任務,有用控制關鍵環(huán)節(jié)。2021年9月28日開端圍護結構咬合樁施工,歷時10個月完成主體結構封頂,為奧體中心北站~京滬高鐵西站區(qū)間盾構始發(fā)奠定堅實基礎。

 

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