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“四好農(nóng)村路”承載新希望

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2356
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 一條條長路,四通八達,蜿蜒彎曲,翻山越嶺,承載新的期望;一道道坦途,四通八達,縱橫交錯,跨河穿林,邁向高質(zhì)量開展新的征途。


呼和浩特市和林格爾縣以“保根本、強服務、惠民生、促開展”為總方針,不斷樹立健全“四好村莊路”“建管養(yǎng)運”長效機制,全縣村莊公路危橋悉數(shù)消除,建制村道路硬化率、村莊公路列養(yǎng)率、建制村通客車率、城鄉(xiāng)道路客運車輛公交化率完成“四個100%”,建成以國省道為骨架、縣道為干線、村莊道為支線脈絡的公路網(wǎng)絡系統(tǒng)。

到2021年底,全縣公路網(wǎng)總里程1170公里,公路密度為33.7公里/百平方公里。2021年7月,該縣榮獲“全國城鄉(xiāng)運送一體化演示縣”榮譽稱號。

“本來村里只有幾條泥巴路,晴天風一吹到處是土,陰天雨一下到處是泥……”和林格爾縣五間房村鄉(xiāng)民張兵小笑著說,“現(xiàn)在好了,公路直接修到家門口,出行十分方便,咱們種的農(nóng)產(chǎn)品也不愁賣了。”

完成農(nóng)業(yè)村莊現(xiàn)代化,基礎設施要先行。近年來,和林格爾縣因地制宜抓好村莊公路建設工作,全面施行靈通工程、曉暢工程、邊防公路建設,要點施行縣鄉(xiāng)道路面提級改造工程。村莊公路建設以“建成一條、優(yōu)質(zhì)一條、達標一條”為要求,將“三一起”“七公開”內(nèi)容歸入公路建設之中齊抓共管。

2022年該縣出資1億多元,用于新建和續(xù)建紅色旅游公路、工業(yè)路、自然村通村公路,升級改造、維護修復道路,改造橋梁等。經(jīng)過演示路、美麗村莊路創(chuàng)立,大大改善了大眾出行條件。

依照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”原則,和林縣全面推行了“路長制”村莊公路辦理制度,完善了村莊公路維護辦理站和行政村維護辦理所,為公路配上了“管家”。

目前,該縣城鎮(zhèn)村莊公路辦理機構設置率完成100%,村莊公路辦理機構經(jīng)費歸入財政預算份額達100%,構成了縣有路政員、城鎮(zhèn)有監(jiān)督員、行政村有護路員的路產(chǎn)路權維護隊伍。

一起,全縣村莊公路辦理法規(guī)根本健全,愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率到達100%。

和林格爾縣建立了交通運送歸納行政執(zhí)法大隊,加強對縣道的執(zhí)法查看。

“最初修路的時候,大伙兒都覺得是件大好事,如今,路通了,更要大伙兒一起護。村里現(xiàn)在有路面辦理員和監(jiān)督員,村容村貌是越來越好了。”提起村里公路的辦理,和林格爾縣蘭家窯溝村鄉(xiāng)民馬常在由衷地說。

和林格爾縣依照“政府領導、分級負責、條塊結合、全民參與”村莊公路維護要求,充分發(fā)揮縣、城鎮(zhèn)人民政府、村委會和鄉(xiāng)民作用,樹立健全村莊公路維護辦理職責系統(tǒng),著力強化職責執(zhí)行,樹立穩(wěn)定增長的長效機制,滿足維護生產(chǎn)需求,全縣823公里的村莊公路列養(yǎng)率到達100%。

公路通,百業(yè)興。“四好村莊路”的建設,讓村莊物流與電子商務深度融合,郵寄全面掩蓋到148個村,根本構成掩蓋城鄉(xiāng)的縣、鎮(zhèn)、村三級村莊物流網(wǎng)絡,為村莊振興注入了新的活力。

借助“豬牛羊草”四大工業(yè)構成鏈條,正大、蒙牛、盛健、蒙草、蒙樹為主的綠色生態(tài)企業(yè)相繼落戶,和林縣一大批村莊合作社相繼建立,農(nóng)業(yè)特色工業(yè)迎來了良好的開展機會,以村莊游、工業(yè)游、生態(tài)游、歷史文化游為主線的全域旅游格局正在全面構成。

綠色交通建設,也讓“北魏故都,芍藥之鄉(xiāng)”的開展插上了騰飛的翅膀。

和林縣在加速村莊公路建設的一起,著力提高農(nóng)民大眾出行服務水平,推進城鄉(xiāng)客運公交一體化。注冊城鄉(xiāng)公交運營線路11條,設站點148處,行政村通客運公交率到達100%。

“今天早上我從家門口坐上公交車到縣里,去醫(yī)院做了個查看,買了點藥,下午又坐公交回了家,來回花了10元錢,城鄉(xiāng)公交的運營為咱們老百姓辦了一件大好事。”說起城鄉(xiāng)公交帶來的實惠,家住和林格爾縣偏僻山區(qū)的打開士深有感觸。

全縣城鄉(xiāng)公交的注冊,徹底打破了客運資源的城鄉(xiāng)二元切割局面,完成了公共交通服務均等化、大眾獲益最大化。(來源:內(nèi)蒙古日報記者鄭學良通訊員孫敏王效平)

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村莊公路

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