近來,智通財經(jīng)APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)CEO埃隆·馬斯克在2022年股東大會上表明,4680圓柱電池每周的產(chǎn)值契合預(yù)期,公司有決心在年底前完成大批量出產(chǎn)。一起,特斯拉現(xiàn)在的電池供給可以滿足今年150萬輛汽車的出產(chǎn)需求。
今年2月19日,特斯拉曾宣布,弗里蒙特工廠1月份已出產(chǎn)100萬塊4680圓柱電池,估計在第一季度首先用于ModelY車型。馬斯克表明,德國柏林超級工廠將是國際最大的電池工廠,每年產(chǎn)能將超過100GWh,乃至或許到達200GWh到250GWh。
資料顯現(xiàn),4680圓柱電池的全稱是4680標(biāo)準(zhǔn)無極耳圓柱電池,其中電池的外形是圓柱形,4680是指電池的標(biāo)準(zhǔn),46指圓柱電池的直徑為46mm,80指電池的高度為80mm。此前圓柱鋰電池的尺度首要是18650和21700兩種,21700比18650的能量多50%,4680是21700的能量的5倍。
光大證券以為,4680電芯選用無極耳技能,去除了電池的首要發(fā)熱部件然后減小了內(nèi)阻,進步了電池的熱安穩(wěn)性,然后完成了多項技能指標(biāo)進步,包含續(xù)航路程進步16%,充放電功率是21700電池6倍、能量是21700電池5倍,而本錢可以下降14%。
一起4680電池和高鎳三元+硅基負(fù)極體系相得益彰,更適配高能量密度路線,快充性能大幅進步。因為標(biāo)準(zhǔn)化程度高,4680電池可作為一種“結(jié)構(gòu)電池”,靈敏運用于各車型的CTC設(shè)計,還可經(jīng)過一體化壓鑄協(xié)同下降制作本錢,完成“極限”制作。
隨著特斯拉全球銷量增加以及4680電池在三元電池車型中浸透率進步,光大證券估計2025年特斯拉搭載4680電池的車型銷量將超160萬輛,在特斯拉總銷量中浸透率近50%,裝機量估計達123GWh。
在特斯拉的技能引領(lǐng)下,全球車企及電池廠將跟進4680電池結(jié)構(gòu)立異的趨勢,2025年全球4680電池裝機量估計將達264GWh,在全球動力電池裝機量中浸透率到達22%,在圓柱電池裝機量中浸透率將達68%,有望完成從0到1到N快速增加。
現(xiàn)在干流電池企業(yè)寧德年代、億緯鋰能、松下、LG均加快了4680的布局。
億緯鋰能此前曾表明,公司已完成大圓柱電池戰(zhàn)略布局,包含4680和4695兩大型號,估計2023年產(chǎn)能釋放20GWh,2024年到達40GWh。據(jù)悉,公司4680圓柱電池廠房正在建設(shè)中。
松下計劃到2028年將電動汽車電池的產(chǎn)值擴展3到4倍,首要集中在北美商場。一起,公司在日本和歌山縣工廠量產(chǎn)的全新車用4680圓柱電池估計自2023年開始供給給特斯拉使用。
此外,LG新能源將出資5820億韓元用于韓國Ochang工廠,新建4680圓柱電池出產(chǎn)線,年產(chǎn)能可到達9GWh,產(chǎn)線將于2023年下半年開始投產(chǎn)。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,電池及資料各環(huán)節(jié)龍頭,因為獲益于全球化收購,降本加快,盈余有望改善。
電池環(huán)節(jié),特斯拉4680自有產(chǎn)能不能滿足整車需求,松下和LG有望繼2170電池后,繼續(xù)供貨4680電池。億緯鋰能布局4680較早,擁有多年圓柱項目經(jīng)歷,億緯鋰能有望憑仗4680完成單點突破,進步自身商場占比。
中游資料環(huán)節(jié),20022年開始將獲益于4680電池需求逐年增加,資料供給鏈國產(chǎn)化率逐年進步,訂單多倍增加,對國內(nèi)各環(huán)節(jié)龍頭銷量奉獻占比較大。4680電池使用高鎳三元正極資料的一起,負(fù)極資料由碳基資料進行了晉級,改為含硅的硅碳復(fù)合資料,以及適用了更安全、更安穩(wěn)的含有LIFSI的新電解液。
本錢方面,中游龍頭向上游延伸,如負(fù)極企業(yè)石墨化、碳化等加工環(huán)節(jié)自供,電解液廠商溶劑、添加劑、鋰鹽等自供,正極自供前驅(qū)體等,均可依靠4680電池快速增量,下降本錢,擴展盈余水平。
光大證券指出,4680電池的立異將推進鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的革新,而4680電池的初衷在于進步能量密度、下降電池本錢,這也在必定程度上處理了鋰電池多年以來的“痛點”,技能立異帶來的效能進步和本錢下降有望進一步促進全球電動汽車浸透率進步。
站在鋰電技能高點的負(fù)極資猜中的硅碳負(fù)極、電解液中的新鋰鹽LiFSI、導(dǎo)電劑資猜中的單壁碳納米管CNT都有望在新一輪技能浪潮中加快駛?cè)肟燔嚨馈9獯笞C券建議關(guān)注標(biāo)的:
電池:寧德年代、億緯鋰能。結(jié)構(gòu)件:科達利、斯萊克、昇興股份。正極:芳源股份、當(dāng)升科技、中偉股份、容百科技等。負(fù)極:貝特瑞、璞泰來、杉杉股份。電解液:天賜資料等。添加劑:天奈科技。智通財經(jīng)作者:李佛摩爾
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4680圓柱電池
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今年2月19日,特斯拉曾宣布,弗里蒙特工廠1月份已出產(chǎn)100萬塊4680圓柱電池,估計在第一季度首先用于ModelY車型。馬斯克表明,德國柏林超級工廠將是國際最大的電池工廠,每年產(chǎn)能將超過100GWh,乃至或許到達200GWh到250GWh。
資料顯現(xiàn),4680圓柱電池的全稱是4680標(biāo)準(zhǔn)無極耳圓柱電池,其中電池的外形是圓柱形,4680是指電池的標(biāo)準(zhǔn),46指圓柱電池的直徑為46mm,80指電池的高度為80mm。此前圓柱鋰電池的尺度首要是18650和21700兩種,21700比18650的能量多50%,4680是21700的能量的5倍。
光大證券以為,4680電芯選用無極耳技能,去除了電池的首要發(fā)熱部件然后減小了內(nèi)阻,進步了電池的熱安穩(wěn)性,然后完成了多項技能指標(biāo)進步,包含續(xù)航路程進步16%,充放電功率是21700電池6倍、能量是21700電池5倍,而本錢可以下降14%。
一起4680電池和高鎳三元+硅基負(fù)極體系相得益彰,更適配高能量密度路線,快充性能大幅進步。因為標(biāo)準(zhǔn)化程度高,4680電池可作為一種“結(jié)構(gòu)電池”,靈敏運用于各車型的CTC設(shè)計,還可經(jīng)過一體化壓鑄協(xié)同下降制作本錢,完成“極限”制作。
隨著特斯拉全球銷量增加以及4680電池在三元電池車型中浸透率進步,光大證券估計2025年特斯拉搭載4680電池的車型銷量將超160萬輛,在特斯拉總銷量中浸透率近50%,裝機量估計達123GWh。
在特斯拉的技能引領(lǐng)下,全球車企及電池廠將跟進4680電池結(jié)構(gòu)立異的趨勢,2025年全球4680電池裝機量估計將達264GWh,在全球動力電池裝機量中浸透率到達22%,在圓柱電池裝機量中浸透率將達68%,有望完成從0到1到N快速增加。
現(xiàn)在干流電池企業(yè)寧德年代、億緯鋰能、松下、LG均加快了4680的布局。
億緯鋰能此前曾表明,公司已完成大圓柱電池戰(zhàn)略布局,包含4680和4695兩大型號,估計2023年產(chǎn)能釋放20GWh,2024年到達40GWh。據(jù)悉,公司4680圓柱電池廠房正在建設(shè)中。
松下計劃到2028年將電動汽車電池的產(chǎn)值擴展3到4倍,首要集中在北美商場。一起,公司在日本和歌山縣工廠量產(chǎn)的全新車用4680圓柱電池估計自2023年開始供給給特斯拉使用。
此外,LG新能源將出資5820億韓元用于韓國Ochang工廠,新建4680圓柱電池出產(chǎn)線,年產(chǎn)能可到達9GWh,產(chǎn)線將于2023年下半年開始投產(chǎn)。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,電池及資料各環(huán)節(jié)龍頭,因為獲益于全球化收購,降本加快,盈余有望改善。
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中游資料環(huán)節(jié),20022年開始將獲益于4680電池需求逐年增加,資料供給鏈國產(chǎn)化率逐年進步,訂單多倍增加,對國內(nèi)各環(huán)節(jié)龍頭銷量奉獻占比較大。4680電池使用高鎳三元正極資料的一起,負(fù)極資料由碳基資料進行了晉級,改為含硅的硅碳復(fù)合資料,以及適用了更安全、更安穩(wěn)的含有LIFSI的新電解液。
本錢方面,中游龍頭向上游延伸,如負(fù)極企業(yè)石墨化、碳化等加工環(huán)節(jié)自供,電解液廠商溶劑、添加劑、鋰鹽等自供,正極自供前驅(qū)體等,均可依靠4680電池快速增量,下降本錢,擴展盈余水平。
光大證券指出,4680電池的立異將推進鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的革新,而4680電池的初衷在于進步能量密度、下降電池本錢,這也在必定程度上處理了鋰電池多年以來的“痛點”,技能立異帶來的效能進步和本錢下降有望進一步促進全球電動汽車浸透率進步。
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電池:寧德年代、億緯鋰能。結(jié)構(gòu)件:科達利、斯萊克、昇興股份。正極:芳源股份、當(dāng)升科技、中偉股份、容百科技等。負(fù)極:貝特瑞、璞泰來、杉杉股份。電解液:天賜資料等。添加劑:天奈科技。智通財經(jīng)作者:李佛摩爾
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