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雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線“雄安一號”盾構(gòu)首發(fā)
7月27日,雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)“雄安一號”盾構(gòu)首發(fā)儀式舉辦,這是雄安新區(qū)第一次實施地下盾構(gòu)工程,開啟了雄安新區(qū)地下工程建造的新篇章。該線路建成后,可實現(xiàn)半小時直達北京大興國際機場。
R1線是新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌跡交通網(wǎng)的重要干線,也是新區(qū)規(guī)劃“一干多支,互聯(lián)互通,靈敏編組,不斷生長”軌跡快線網(wǎng)的主干線,承當著服務(wù)北京非首都功用疏解、展現(xiàn)新區(qū)城市功用形象的重任。該線南起雄安新區(qū)發(fā)動區(qū)雄安航站樓站,北至北京大興國際機場,全長約86公里,其間,高架段約65公里、U型槽過渡段約1公里、地下段約20公里,共設(shè)置8座車站,總投資313億元。
R1線是國內(nèi)首條最高運行速度200公里/小時的城市軌跡交通線路。根據(jù)中央批復(fù)的總體規(guī)劃,雄安R1線是兼具城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌跡技術(shù)特征的復(fù)合功用線,“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、同享”的五大開展理念在R1線項目得到充分貫徹,R1線是疏解的生命線、城市的動脈線、未來的開展線、建造的創(chuàng)新線、軌跡的示范線、京津冀國際城市群上的風景線,關(guān)于促進京津冀協(xié)同開展和支撐建造雄安新區(qū)具有重要意義。
R1線具有五大功用。一是可實現(xiàn)半小時直達北京大興國際機場,從而實現(xiàn)雄安新區(qū)聯(lián)系北京大興國際機場的專線功用。二是疏解北京非首都功用的生命線,一小時直達北京金融街和麗澤商務(wù)區(qū),可提供京雄兩地7×24小時通勤服務(wù)。三是通過“一干多支”軌跡快線網(wǎng),向新區(qū)周邊保定、霸州、徐水等鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射,帶動周邊區(qū)域開展,為構(gòu)成京雄一小時都市經(jīng)濟圈,促進京津冀協(xié)同開展,打造國際城市群建立基礎(chǔ)。四是安穩(wěn)城市結(jié)構(gòu),成為組團與組團間的主要交通連接線,增強組團間聯(lián)系。五是作為“一干多支”的主干線,R1線是新區(qū)公共交通和綠色交通的重要組成部分,對實現(xiàn)新區(qū)交通“80/90”方針,打造快捷、安全、綠色、智能交通體系具有重要意義。(來源:河北日報記者張偉亞通訊員王茜)
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軌跡交通
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