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下載手機APP 新華網重慶7月13日電7月11日，以“共創(chuàng)智能網聯(lián)同享轎車未來”為主題的出資重慶·2022年重慶市全球(線上)推介會舉辦，旨在促進重慶轎車工業(yè)提檔升級，完成高質量開展。推介會上，重慶市招商出資促進局、市經濟信息委、重慶兩江新區(qū)管委會、西部(重慶)科學城管委會、通用技術我國汽研等相關負責人解碼重慶智能網聯(lián)新能源轎車工業(yè)開展的根底和優(yōu)勢，并向全球轎車企業(yè)拋出“橄欖枝”。
視頻截圖楊紫璇向全球介紹重慶轎車開展狀況。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
重慶市招商出資促進局副局長楊紫璇在推介會上介紹稱，重慶是我國重要的轎車工業(yè)基地之一，整車產能到達400萬輛，零部件本地配套化率到達70%，具備較完整的供給系統(tǒng)，轎車制作業(yè)/規(guī)劃以上企業(yè)超越1000家。
“現(xiàn)在，重慶新能源轎車產銷不斷提速，2021年，全市產銷新能源轎車15.2萬輛，同比增長2.5倍。其中，長安新能源轎車銷量超越10萬輛，累計銷量排名全國前十。”楊紫璇指出，智能網聯(lián)轎車繼續(xù)擴容，長安UNI-T成為全國第一款完成批量化生產上市的L3級自動駕馭自主品牌乘用車產品。
據介紹，現(xiàn)在，重慶已構成集聚9家乘用車企業(yè)、2家客車企業(yè)、5家專用車企業(yè)、30家中心配套企業(yè)的“9+2+5+30”新能源轎車工業(yè)系統(tǒng)。在充電樁的建設上，重慶已累計建成充電場站2080座，充電樁保有量5萬個。重慶公用充電根底設施完成全掩蓋，高速公路快充網絡掩蓋率達90%，輻射范圍西部搶先。
推介會上，重慶市經濟和信息化委員會副主任王春水就重慶轎車智能網聯(lián)生態(tài)建設及開展方向作進一步解讀。到2030年，重慶將力爭到達300萬輛智能新能源車產能，并構成一批國內搶先有全球影響力的企業(yè)和品牌。
視頻截圖王春水就重慶轎車智能網聯(lián)生態(tài)建設及開展方向作進一步解讀。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
據介紹，為達到以上方針，重慶著力從五個方面完成突破：一是促進產品品質和規(guī)劃提升;二是加速配套系統(tǒng)完善;三是推進立異系統(tǒng)建設;四是打造快捷的使用場景;五是積極完善工業(yè)生態(tài)。
當時，重慶正著力推進新能源轎車工業(yè)向研制、制作、商場、運營等全工業(yè)鏈的提速。作為重慶轎車工業(yè)的主陣地，重慶兩江新區(qū)和西部(重慶)科學城從工業(yè)方針等方面做了介紹。
“現(xiàn)在，兩江新區(qū)已擁有工業(yè)根底、立異系統(tǒng)、物流系統(tǒng)等五大優(yōu)勢。”重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔在李潔談道，未來，將培養(yǎng)打造萬億級轎車工業(yè)生態(tài)，搶抓轎車工業(yè)新能源化、智能網聯(lián)化開展風口，為出資企業(yè)提供多種協(xié)作形式。
視頻截圖李潔介紹重慶兩江新區(qū)助力車企開展的舉措。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
西部(重慶)科學城黨工委委員彭世權稱，科學城擁有方針、工業(yè)、立異等區(qū)位優(yōu)勢，將環(huán)繞智能網聯(lián)新能源轎車工業(yè)，重點布局操作系統(tǒng)、自動駕馭計劃、使用軟件、車路協(xié)同、中心零部件、智能新能源轎車品牌、查驗檢測等7大領域，吸引企業(yè)放心出資、安心創(chuàng)業(yè)。
視頻截圖彭世權介紹工業(yè)開展狀況。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
“在相關部分的支持下，咱們完成了國字頭升級、全新基地建設、企業(yè)上市，并與重慶轎車工業(yè)集群構成了深厚的協(xié)作關系。”通用技術我國汽研董事長萬鑫銘在推介會上表明，等待積極擁抱我國、擁抱重慶商場、擁抱未來更多的協(xié)作伙伴。
視頻截圖萬鑫銘呼吁抓住轎車行業(yè)開展機遇。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
楊紫璇表明，下一步，重慶將環(huán)繞傳統(tǒng)轎車高端化繼續(xù)提升品牌價值，重點開展轎車電子、智能駕馭、動力電池、驅動電機、氫燃料系統(tǒng)等，布局轎車軟件、轎車芯片、轎車大數據平臺等前沿關鍵環(huán)節(jié)，打造成渝氫走廊、成渝電走廊、成渝智行走廊等嚴重使用場景，開展轎車后商場。將著力打造我國智能網聯(lián)新能源轎車生態(tài)城，盡力建設成為全球重要的轎車研制、制作、使用基地。一起，歡迎全球轎車廠商來重慶出資，共創(chuàng)智能網聯(lián)，同享轎車未來。
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重慶云招商新能源智能轎車
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視頻截圖楊紫璇向全球介紹重慶轎車開展狀況。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
重慶市招商出資促進局副局長楊紫璇在推介會上介紹稱，重慶是我國重要的轎車工業(yè)基地之一，整車產能到達400萬輛，零部件本地配套化率到達70%，具備較完整的供給系統(tǒng)，轎車制作業(yè)/規(guī)劃以上企業(yè)超越1000家。
“現(xiàn)在，重慶新能源轎車產銷不斷提速，2021年，全市產銷新能源轎車15.2萬輛，同比增長2.5倍。其中，長安新能源轎車銷量超越10萬輛，累計銷量排名全國前十。”楊紫璇指出，智能網聯(lián)轎車繼續(xù)擴容，長安UNI-T成為全國第一款完成批量化生產上市的L3級自動駕馭自主品牌乘用車產品。
據介紹，現(xiàn)在，重慶已構成集聚9家乘用車企業(yè)、2家客車企業(yè)、5家專用車企業(yè)、30家中心配套企業(yè)的“9+2+5+30”新能源轎車工業(yè)系統(tǒng)。在充電樁的建設上，重慶已累計建成充電場站2080座，充電樁保有量5萬個。重慶公用充電根底設施完成全掩蓋，高速公路快充網絡掩蓋率達90%，輻射范圍西部搶先。
推介會上，重慶市經濟和信息化委員會副主任王春水就重慶轎車智能網聯(lián)生態(tài)建設及開展方向作進一步解讀。到2030年，重慶將力爭到達300萬輛智能新能源車產能，并構成一批國內搶先有全球影響力的企業(yè)和品牌。
視頻截圖王春水就重慶轎車智能網聯(lián)生態(tài)建設及開展方向作進一步解讀。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
據介紹，為達到以上方針，重慶著力從五個方面完成突破：一是促進產品品質和規(guī)劃提升;二是加速配套系統(tǒng)完善;三是推進立異系統(tǒng)建設;四是打造快捷的使用場景;五是積極完善工業(yè)生態(tài)。
當時，重慶正著力推進新能源轎車工業(yè)向研制、制作、商場、運營等全工業(yè)鏈的提速。作為重慶轎車工業(yè)的主陣地，重慶兩江新區(qū)和西部(重慶)科學城從工業(yè)方針等方面做了介紹。
“現(xiàn)在，兩江新區(qū)已擁有工業(yè)根底、立異系統(tǒng)、物流系統(tǒng)等五大優(yōu)勢。”重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔在李潔談道，未來，將培養(yǎng)打造萬億級轎車工業(yè)生態(tài)，搶抓轎車工業(yè)新能源化、智能網聯(lián)化開展風口，為出資企業(yè)提供多種協(xié)作形式。
視頻截圖李潔介紹重慶兩江新區(qū)助力車企開展的舉措。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
西部(重慶)科學城黨工委委員彭世權稱，科學城擁有方針、工業(yè)、立異等區(qū)位優(yōu)勢，將環(huán)繞智能網聯(lián)新能源轎車工業(yè)，重點布局操作系統(tǒng)、自動駕馭計劃、使用軟件、車路協(xié)同、中心零部件、智能新能源轎車品牌、查驗檢測等7大領域，吸引企業(yè)放心出資、安心創(chuàng)業(yè)。
視頻截圖彭世權介紹工業(yè)開展狀況。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
“在相關部分的支持下，咱們完成了國字頭升級、全新基地建設、企業(yè)上市，并與重慶轎車工業(yè)集群構成了深厚的協(xié)作關系。”通用技術我國汽研董事長萬鑫銘在推介會上表明，等待積極擁抱我國、擁抱重慶商場、擁抱未來更多的協(xié)作伙伴。
視頻截圖萬鑫銘呼吁抓住轎車行業(yè)開展機遇。新華網發(fā)(受訪單位供圖)
楊紫璇表明，下一步，重慶將環(huán)繞傳統(tǒng)轎車高端化繼續(xù)提升品牌價值，重點開展轎車電子、智能駕馭、動力電池、驅動電機、氫燃料系統(tǒng)等，布局轎車軟件、轎車芯片、轎車大數據平臺等前沿關鍵環(huán)節(jié)，打造成渝氫走廊、成渝電走廊、成渝智行走廊等嚴重使用場景，開展轎車后商場。將著力打造我國智能網聯(lián)新能源轎車生態(tài)城，盡力建設成為全球重要的轎車研制、制作、使用基地。一起，歡迎全球轎車廠商來重慶出資，共創(chuàng)智能網聯(lián)，同享轎車未來。
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