全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 7月10日下午，在機永區(qū)間地道內，跟著最終一對鋼軌焊頭完成無縫銜接，中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌跡Ⅱ標項目實現(xiàn)長軌貫穿。至此，該段進入隸屬工程施工階段，為S2線全線軌通、聯(lián)調聯(lián)試等節(jié)點順利實現(xiàn)奠定根底。
溫州市域鐵路S2線鋪軌正線區(qū)間長度約61公里，共分3個標段，本次長軌通的軌跡Ⅱ標項目起于靈機區(qū)間地道進口，終點至鮑田站大里程端，區(qū)間長度19.49km，共6站6區(qū)間，主要工程量為正線全體道床鋪軌39.64km，道岔鋪設11組(含5組單渡線道岔)。
自去年7月份出場以來，項目部活躍克服施工戰(zhàn)線長、材料運距遠、占道施工風險系數高、作業(yè)面不接連等難題，狠抓施工進度及質量，高峰期時，該項目先后投入各類機械設備21臺，施工人員400余人，設4個散鋪基地，多點多面同步施工，創(chuàng)下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優(yōu)異成績，大大提高施工出產進度，實現(xiàn)了安全質量最優(yōu)、出產效率最快的項目辦理方針。據項目負責人介紹，在S2線軌跡施工中，該項目一起創(chuàng)下了S2線三個施工之最，即最早開端全體道床鋪設、最早開端鋼軌焊接、最早實現(xiàn)長軌貫穿。
溫州市域鐵路S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站，止于瑞安市東山站，線路全長63.63公里，是構建“環(huán)大羅山軌跡交通網”的重要一環(huán)，對于拉開溫州城市框架、提升中心城區(qū)首位度、打造溫州大都市區(qū)有著十分重要的含義。
(來源：溫州鐵投)
標簽：
溫州市域鐵路S2線一期工程
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
溫州市域鐵路S2線鋪軌正線區(qū)間長度約61公里，共分3個標段，本次長軌通的軌跡Ⅱ標項目起于靈機區(qū)間地道進口，終點至鮑田站大里程端，區(qū)間長度19.49km，共6站6區(qū)間，主要工程量為正線全體道床鋪軌39.64km，道岔鋪設11組(含5組單渡線道岔)。
自去年7月份出場以來，項目部活躍克服施工戰(zhàn)線長、材料運距遠、占道施工風險系數高、作業(yè)面不接連等難題，狠抓施工進度及質量，高峰期時，該項目先后投入各類機械設備21臺，施工人員400余人，設4個散鋪基地，多點多面同步施工，創(chuàng)下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優(yōu)異成績，大大提高施工出產進度，實現(xiàn)了安全質量最優(yōu)、出產效率最快的項目辦理方針。據項目負責人介紹，在S2線軌跡施工中，該項目一起創(chuàng)下了S2線三個施工之最，即最早開端全體道床鋪設、最早開端鋼軌焊接、最早實現(xiàn)長軌貫穿。
溫州市域鐵路S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站，止于瑞安市東山站，線路全長63.63公里，是構建“環(huán)大羅山軌跡交通網”的重要一環(huán)，對于拉開溫州城市框架、提升中心城區(qū)首位度、打造溫州大都市區(qū)有著十分重要的含義。
(來源：溫州鐵投)
標簽：
溫州市域鐵路S2線一期工程
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
