【海外揚帆守初心】以色列海法新港的“中國芯”

2014年7月，應以色列政府邀請，上港集團參與海法新港建造、運營國際招標項目，并于2015年3月獲得海法新港碼頭的碼頭運營權(quán)。運營權(quán)自2021年起，共24年11個月。2018年，繆強來到以色列擔任海法新港總經(jīng)理。他介紹說，海法新港是上港集團在海外承建運營的第一個項目，團隊克服了種種困難，保證了一期工程按期竣工，并且已經(jīng)在2021年9月開港運營。繆強說：“2020年開始，疫情對咱們影響很大，最大的問題是勞工缺少。但咱們從疫情開始到現(xiàn)在，碼頭建造沒有停過一天。以色列政府對咱們很支持，覺得咱們我國人很勤勞。另外，在巴以沖突最厲害的時候，咱們也始終堅持在這邊作業(yè)。第三個困難是整個建造過程中行政方面批閱特別多，為了一個批閱可能就要跑幾個月。碰到這些困難，大家群策群力，發(fā)揚‘洋山精神’，再怎么困難都要克服，要把這個港建成地中海東岸最先進、功率最高的碼頭，這是咱們的方針。”

繆強說，他們之所以有這樣的決心和底氣，是由于海法新港的建造和運營移植了洋山港四期堆集的技術(shù)成果和成熟經(jīng)歷，全部運用“我國大腦、我國制作、我國品牌、我國規(guī)范、我國服務”，中心系統(tǒng)是上港集團全自主研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能自動化碼頭操作系統(tǒng)?，F(xiàn)在，“我國經(jīng)歷”已成為海法新港的建造規(guī)范?？姀娊榻B說：“以色列政府之所以看中咱們，便是由于看中了咱們的技術(shù)。咱們完全輸入了我國對港口的處理方案，比如用的是我國芯，一切的系統(tǒng)都是上港集團自己開發(fā)的系統(tǒng)，整個中心都是咱們自己的。以色列政府選用了我國規(guī)范，包含對司機的訓練。像這種遠控司機的訓練，以色列這邊以往是沒有的。怎么訓練?怎么操作?他們都選用咱們的規(guī)范作為港務局的規(guī)范。”

海法新港一期碼頭年規(guī)劃吞吐量為106萬規(guī)范箱，配備橋吊8臺，軌跡吊22臺?？姀姳砻?，海法新港徹底推翻了以色列對集裝箱碼頭的認知，極大改進了物流環(huán)境，對處理當?shù)貏趧恿蜆I(yè)也起到了活躍的促進作用。當?shù)芈毠ひ矠樽约耗茉谏细圩鳂I(yè)感到驕傲。他說：“目前咱們招了近百名以色列職工，這些職工都是從零開始訓練起，而且針對他們的實際狀況，咱們編寫了教材?，F(xiàn)在能夠看到，咱們很多的職工在中控室或司機室，都是獨立操作。像軌跡吊，咱們4個職工能夠控制整個現(xiàn)場22臺軌跡吊。咱們每個月都有一天會搞一個家庭日，讓職工自愿報名，咱們這些職工都很活躍，他們的家族來了今后一看，他能在里邊操作這么大的設備，都很驕傲，職工對自己的作業(yè)都很滿意。”

標簽：

以色列海法新港上港集團

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