全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 阿爾薩斯公司Viridian7日泄漏，將正式發(fā)動建造法國第一家電池級鋰生產(chǎn)廠的方案，并表明期望終究可以對當(dāng)?shù)氐匿囐Y源進(jìn)行加工，滿意法國對鋰電池的悉數(shù)需求。
法新社報導(dǎo)，法國在要害金屬方面正變得越來越強壯。在阿爾薩斯研討公司Viridian與德希尼布動力公司(TechnipEnergies)以及威立雅水務(wù)(VeoliaWater)聯(lián)合建議的倡議下，首個用于電動轎車電池的法國鋰工廠將于2025年末在下萊茵省(Bas-Rhin)的勞特堡(Lauterbourg)發(fā)動。
Viridian總裁雷米·韋爾辛格(RémyWelschinger)表明，該工廠的初始產(chǎn)能為每年2.5萬噸，預(yù)計將為50萬輛電動轎車供給動力。
韋爾辛格表明:“這一產(chǎn)能將在2025年末(工廠)投入使用時實現(xiàn)，我們方案在未來12至24個月內(nèi)有效實現(xiàn)這一產(chǎn)能。”
到2026年末和2027年期間，該項目將發(fā)明“70到80個直接就業(yè)機會”，投資“1.5億到1.8億美元”(約合1.4億到1.7億歐元)，將由Viridian的幾次募捐、銀行貸款、“工業(yè)伙伴”和國家援助供給資金。
韋爾辛格表明:“假如該項目在初始階段取得成功，”該公司方案在2030年代初將工廠產(chǎn)能提高到每年10萬噸，即為200萬輛轎車供給動力，并發(fā)明250個工作崗位。
韋爾辛格還表明：“根據(jù)專家們的預(yù)測，這10萬噸將滿意法國對鋰電池的悉數(shù)需求。”
他介紹，該裝置將經(jīng)過“低碳”精粹從拉丁美洲挖掘的礦石，生產(chǎn)氫氧化鋰，然后經(jīng)過海運和萊茵河運往項目所在地勞特堡港。
“未來，我們期望可以對當(dāng)?shù)氐匿囘M(jìn)行加工，”他補充道。事實上，幾年前，在地?zé)岚l(fā)電廠的鉆探過程中，在周圍的底土中發(fā)現(xiàn)了它的存在，質(zhì)量上乘，但數(shù)量不足以滿意法國的大部分需求。
Viridian是一家根據(jù)鋰精粹專業(yè)知識年青研討公司，于去年秋天在斯特拉斯堡成立，它將與德希尼布動力公司和威立雅水務(wù)協(xié)作開展該項目。德希尼布動力公司的一位發(fā)言人說，該公司將供給“工程專業(yè)知識”。來源：歐洲時報作者:夏瑩編譯
標(biāo)簽：
法國鋰工廠
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
法新社報導(dǎo)，法國在要害金屬方面正變得越來越強壯。在阿爾薩斯研討公司Viridian與德希尼布動力公司(TechnipEnergies)以及威立雅水務(wù)(VeoliaWater)聯(lián)合建議的倡議下，首個用于電動轎車電池的法國鋰工廠將于2025年末在下萊茵省(Bas-Rhin)的勞特堡(Lauterbourg)發(fā)動。
Viridian總裁雷米·韋爾辛格(RémyWelschinger)表明，該工廠的初始產(chǎn)能為每年2.5萬噸，預(yù)計將為50萬輛電動轎車供給動力。
韋爾辛格表明:“這一產(chǎn)能將在2025年末(工廠)投入使用時實現(xiàn)，我們方案在未來12至24個月內(nèi)有效實現(xiàn)這一產(chǎn)能。”
到2026年末和2027年期間，該項目將發(fā)明“70到80個直接就業(yè)機會”，投資“1.5億到1.8億美元”(約合1.4億到1.7億歐元)，將由Viridian的幾次募捐、銀行貸款、“工業(yè)伙伴”和國家援助供給資金。
韋爾辛格表明:“假如該項目在初始階段取得成功，”該公司方案在2030年代初將工廠產(chǎn)能提高到每年10萬噸，即為200萬輛轎車供給動力，并發(fā)明250個工作崗位。
韋爾辛格還表明：“根據(jù)專家們的預(yù)測，這10萬噸將滿意法國對鋰電池的悉數(shù)需求。”
他介紹，該裝置將經(jīng)過“低碳”精粹從拉丁美洲挖掘的礦石，生產(chǎn)氫氧化鋰，然后經(jīng)過海運和萊茵河運往項目所在地勞特堡港。
“未來，我們期望可以對當(dāng)?shù)氐匿囘M(jìn)行加工，”他補充道。事實上，幾年前，在地?zé)岚l(fā)電廠的鉆探過程中，在周圍的底土中發(fā)現(xiàn)了它的存在，質(zhì)量上乘，但數(shù)量不足以滿意法國的大部分需求。
Viridian是一家根據(jù)鋰精粹專業(yè)知識年青研討公司，于去年秋天在斯特拉斯堡成立，它將與德希尼布動力公司和威立雅水務(wù)協(xié)作開展該項目。德希尼布動力公司的一位發(fā)言人說，該公司將供給“工程專業(yè)知識”。來源：歐洲時報作者:夏瑩編譯
標(biāo)簽：
法國鋰工廠
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
