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下載手機APP 3月24日，記者從貴陽市城市軌道有限公司得悉，由中鐵十七局承建的軌道交通S1線一期工程東縱線站至麥湖路站區(qū)間暗挖地道順利貫穿，成為全線首個完成貫穿的暗挖地道。
東縱線站至麥湖路站暗挖區(qū)間沿貴安新區(qū)平行京安大路敷設，全長726米，為雙洞單線地道。施工過程中，項目部克服了地道圍巖差、地下水豐厚、巖溶發(fā)育、交通疏解難等問題，以高起點、高標準的要求嚴格執(zhí)行工序辦理，歷經11個月的晝夜奮戰(zhàn)，按期完成貫穿。
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貴陽市軌道交通S1線一期工程全長30.32km，其間地下線22.64km，高架及地面線7.68km，共設車站13座(含4座換乘站)。該項目是貴陽至貴安路網互聯互通的重點項目，也是貴安新區(qū)首條城市地鐵骨干線路。建成后將進一步豐厚雙城交通路網，加速貴陽貴安一體化發(fā)展，項目計劃2023年6月建造完成。
(來源：多彩貴州網)
標簽：
軌道交通
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東縱線站至麥湖路站暗挖區(qū)間沿貴安新區(qū)平行京安大路敷設，全長726米，為雙洞單線地道。施工過程中，項目部克服了地道圍巖差、地下水豐厚、巖溶發(fā)育、交通疏解難等問題，以高起點、高標準的要求嚴格執(zhí)行工序辦理，歷經11個月的晝夜奮戰(zhàn)，按期完成貫穿。
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貴陽市軌道交通S1線一期工程全長30.32km，其間地下線22.64km，高架及地面線7.68km，共設車站13座(含4座換乘站)。該項目是貴陽至貴安路網互聯互通的重點項目，也是貴安新區(qū)首條城市地鐵骨干線路。建成后將進一步豐厚雙城交通路網，加速貴陽貴安一體化發(fā)展，項目計劃2023年6月建造完成。
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