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下載手機APP 近日，G1111鶴崗至哈爾濱國家高速公路鶴崗至苔青段、苔青至伊春段初步設計取得交通運輸部批復，這意味著該項目現(xiàn)已取得階段性發(fā)展正式進入建造施行階段。
據(jù)介紹，G1111鶴崗至哈爾濱國家高速公路鶴崗至伊春段工程項目為黑龍江省十四五重點公路項目之一，路線途經小興安嶺內地，沿線地勢、地質條件比較復雜，散布多處島狀多年凍土、涎流冰及風吹雪等天然病害，路線屢次跨越查巴旗河、湯旺河等河流，繞越多處風景區(qū)、水源地及天然生態(tài)保護區(qū)，涉及與多處鐵路穿插和繞越伊春林都機場。該項目全線共設特大橋11446米/5座、大橋12776米/40座、地道9211米/5座，主線橋隧比達22%，是現(xiàn)在黑龍江省高速公路橋隧占比最高的項目;其間峰巖山地道單孔長度4381米，屬于特長地道，是黑龍江省公路建造史上最長地道。
依據(jù)交通運輸部初步設計批復，G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程項目選用政府收費(還賬)形式，建造路程99.281公里，概算總投資89.64億元;苔青至伊春段工程項目選用PPP建造形式，建造路程63.33公里，概算總投資63.64億元。
未來，隨著該項意圖施行建造，將結束黑龍江省最終兩個地級市之間不通高速公路的歷史，進一步提高鶴崗市和伊春市區(qū)域營商環(huán)境。見道網(wǎng)
標簽：
G1111鶴崗至哈爾濱高速鶴崗至苔青段青至伊春段
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據(jù)介紹，G1111鶴崗至哈爾濱國家高速公路鶴崗至伊春段工程項目為黑龍江省十四五重點公路項目之一，路線途經小興安嶺內地，沿線地勢、地質條件比較復雜，散布多處島狀多年凍土、涎流冰及風吹雪等天然病害，路線屢次跨越查巴旗河、湯旺河等河流，繞越多處風景區(qū)、水源地及天然生態(tài)保護區(qū)，涉及與多處鐵路穿插和繞越伊春林都機場。該項目全線共設特大橋11446米/5座、大橋12776米/40座、地道9211米/5座，主線橋隧比達22%，是現(xiàn)在黑龍江省高速公路橋隧占比最高的項目;其間峰巖山地道單孔長度4381米，屬于特長地道，是黑龍江省公路建造史上最長地道。
依據(jù)交通運輸部初步設計批復，G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程項目選用政府收費(還賬)形式，建造路程99.281公里，概算總投資89.64億元;苔青至伊春段工程項目選用PPP建造形式，建造路程63.33公里，概算總投資63.64億元。
未來，隨著該項意圖施行建造，將結束黑龍江省最終兩個地級市之間不通高速公路的歷史，進一步提高鶴崗市和伊春市區(qū)域營商環(huán)境。見道網(wǎng)
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