港珠澳大橋、三峽大壩等一系列大型基建項(xiàng)目的成功,讓我國(guó)基建聲譽(yù)響徹全球,因而我國(guó)基建獲得了很多國(guó)家的青睞,其中就包含深處歐洲的塞爾維亞,此前我國(guó)基建再次出手,直接拿到了與塞爾維亞的交通基礎(chǔ)設(shè)施合作,直接把高速公路修到了歐洲,這下可把塞爾維亞高興壞了,塞爾維亞人喝彩了,這次我國(guó)基建再現(xiàn)奇觀,幫助塞爾維亞阿修建E763高速公路,E763高速公路,是一條銜接黑山出??诘闹匾ǖ?,也是塞爾維亞銜接周邊國(guó)家的運(yùn)輸大動(dòng)脈。
圖為公路
E763公路是銜接塞爾維亞首都貝爾格萊德和黑山共和國(guó)邊境城市比耶洛波列的交通路途,這條公路的規(guī)劃時(shí)速為130公里每小時(shí),是規(guī)范的雙向4車(chē)道,整個(gè)公路被分為1、2、3、4、5等幾個(gè)段落部分,本來(lái)我國(guó)僅僅負(fù)責(zé)承建全長(zhǎng)50.2公里的第3段和第5路段,由于我國(guó)基建才能十分出色,不光效率高,而且質(zhì)量好,因而塞爾維亞又將第4段的施工交給我國(guó),顯示了這個(gè)國(guó)家對(duì)我國(guó)的充沛信賴(lài)和對(duì)我國(guó)基建的充沛肯定。
圖為公路
塞爾維亞阿地處中歐巴爾干半島的國(guó)家,這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)相比很多歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)顯著落后,首要一個(gè)原因是由于地理位置比較特別,由于是處在巴爾干半島的中心區(qū)域,盡管靠近海洋,但卻是一個(gè)內(nèi)陸國(guó),沒(méi)有出??谒约s束了貿(mào)易開(kāi)展,E763高速公路全長(zhǎng)300多公里,是將塞爾維亞阿和周邊國(guó)家連成一體的交通運(yùn)輸動(dòng)脈,具有了這條公路能夠方便將貨物運(yùn)輸?shù)狡渌麌?guó)家的港口,因而對(duì)塞爾維亞十分重要。
塞爾維亞號(hào)稱(chēng)是“歐洲的十字路口”,由于東西南北總共具有8個(gè)邦鄰,但是該國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)峻落后,所以塞爾維亞需要大規(guī)模改造基礎(chǔ)設(shè)施,值得一提的是,這個(gè)國(guó)家此前還曾將全長(zhǎng)350公里的鐵路改造項(xiàng)目交給我國(guó),然而E763高速公路建造項(xiàng)目卻充滿(mǎn)了困難,由于我國(guó)基建在項(xiàng)目建造之初,遭遇了當(dāng)?shù)睾币?jiàn)的洪水災(zāi)害,原有的施工環(huán)境遭到損壞,面臨施工環(huán)境的巨大變化,我國(guó)專(zhuān)家首先進(jìn)行了重復(fù)的勘測(cè),重新確認(rèn)了施工的路線(xiàn)。
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我國(guó)基建高速公路歐洲
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E763公路是銜接塞爾維亞首都貝爾格萊德和黑山共和國(guó)邊境城市比耶洛波列的交通路途,這條公路的規(guī)劃時(shí)速為130公里每小時(shí),是規(guī)范的雙向4車(chē)道,整個(gè)公路被分為1、2、3、4、5等幾個(gè)段落部分,本來(lái)我國(guó)僅僅負(fù)責(zé)承建全長(zhǎng)50.2公里的第3段和第5路段,由于我國(guó)基建才能十分出色,不光效率高,而且質(zhì)量好,因而塞爾維亞又將第4段的施工交給我國(guó),顯示了這個(gè)國(guó)家對(duì)我國(guó)的充沛信賴(lài)和對(duì)我國(guó)基建的充沛肯定。
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塞爾維亞阿地處中歐巴爾干半島的國(guó)家,這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)相比很多歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)顯著落后,首要一個(gè)原因是由于地理位置比較特別,由于是處在巴爾干半島的中心區(qū)域,盡管靠近海洋,但卻是一個(gè)內(nèi)陸國(guó),沒(méi)有出??谒约s束了貿(mào)易開(kāi)展,E763高速公路全長(zhǎng)300多公里,是將塞爾維亞阿和周邊國(guó)家連成一體的交通運(yùn)輸動(dòng)脈,具有了這條公路能夠方便將貨物運(yùn)輸?shù)狡渌麌?guó)家的港口,因而對(duì)塞爾維亞十分重要。
塞爾維亞號(hào)稱(chēng)是“歐洲的十字路口”,由于東西南北總共具有8個(gè)邦鄰,但是該國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)峻落后,所以塞爾維亞需要大規(guī)模改造基礎(chǔ)設(shè)施,值得一提的是,這個(gè)國(guó)家此前還曾將全長(zhǎng)350公里的鐵路改造項(xiàng)目交給我國(guó),然而E763高速公路建造項(xiàng)目卻充滿(mǎn)了困難,由于我國(guó)基建在項(xiàng)目建造之初,遭遇了當(dāng)?shù)睾币?jiàn)的洪水災(zāi)害,原有的施工環(huán)境遭到損壞,面臨施工環(huán)境的巨大變化,我國(guó)專(zhuān)家首先進(jìn)行了重復(fù)的勘測(cè),重新確認(rèn)了施工的路線(xiàn)。
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