全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 2021年10月24日07時16分，由中核工程總承包的“玲龍一號”全球首堆鋼制安全殼底封頭吊裝就位，提前一級進展方案查核節(jié)點7天完成，創(chuàng)始“玲龍一號”建設新篇章。
“玲龍一號” 鋼制安全殼是核島廠房最為要害的屏蔽設備，是核安全的最終一道屏障，其結構形式為膠囊狀，由圓柱形筒體和上下兩個橢球型封頭組成，整體坐落于核島筏基中，其中，底封頭坐落內(nèi)部結構基礎和整體筏基之間，起到支承鋼制安全殼，并將鋼制安全殼及其支承物項的各種荷載和效果傳遞到整體筏基的重要效果，由50塊鋼板壓制成型的弧形鋼板組焊而成，直徑30米，高8.7米，底封頭總重約300噸。
鋼制安全殼底封頭吊裝前期，海南昌江核電現(xiàn)場迎來了兩次颶風惡劣氣候，為了確保此次吊裝順利實現(xiàn)，中核工程海南項目部牽頭各方成立專項組，按照每日工作進展編制專項方案，守時召開現(xiàn)場碰頭會，本著現(xiàn)場問題協(xié)調(diào)處理不過夜準則，處理了一切施工尾項，做到了吊裝前置條件全部具有。最終于10月24日凌晨04點58分，經(jīng)過履帶式起重機經(jīng)過起鉤、提高、帶載行走、回轉、下降、定位、落鉤等操作過程，將底封頭成功就坐落核島筏基中。
在各參建單位及項目部各部門共同努力下，克服颶風、施工工藝復雜、氣候環(huán)境惡劣等種種困難，竭盡全力、奮力拼搏，再次實現(xiàn)了“玲龍一號”全球首堆核電制作重大施工節(jié)點的順利完成。見道網(wǎng)
標簽：
玲龍一號 起重機
?。赓M聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“玲龍一號” 鋼制安全殼是核島廠房最為要害的屏蔽設備，是核安全的最終一道屏障，其結構形式為膠囊狀，由圓柱形筒體和上下兩個橢球型封頭組成，整體坐落于核島筏基中，其中，底封頭坐落內(nèi)部結構基礎和整體筏基之間，起到支承鋼制安全殼，并將鋼制安全殼及其支承物項的各種荷載和效果傳遞到整體筏基的重要效果，由50塊鋼板壓制成型的弧形鋼板組焊而成，直徑30米，高8.7米，底封頭總重約300噸。
鋼制安全殼底封頭吊裝前期，海南昌江核電現(xiàn)場迎來了兩次颶風惡劣氣候，為了確保此次吊裝順利實現(xiàn)，中核工程海南項目部牽頭各方成立專項組，按照每日工作進展編制專項方案，守時召開現(xiàn)場碰頭會，本著現(xiàn)場問題協(xié)調(diào)處理不過夜準則，處理了一切施工尾項，做到了吊裝前置條件全部具有。最終于10月24日凌晨04點58分，經(jīng)過履帶式起重機經(jīng)過起鉤、提高、帶載行走、回轉、下降、定位、落鉤等操作過程，將底封頭成功就坐落核島筏基中。
在各參建單位及項目部各部門共同努力下，克服颶風、施工工藝復雜、氣候環(huán)境惡劣等種種困難，竭盡全力、奮力拼搏，再次實現(xiàn)了“玲龍一號”全球首堆核電制作重大施工節(jié)點的順利完成。見道網(wǎng)
標簽：
玲龍一號 起重機
?。赓M聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
