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北清路跨京藏四層立交開始施工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1507
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     昨天(18日),北清路跨京藏高速立交開端出場(chǎng)施工,京藏高速“頭頂”將架起一座四層全互通式立交橋。記者程功攝

    京藏高速“頭頂”將架起一座四層全互通式立交橋。今日,備受重視的北清路快速化改造工程有了新進(jìn)展——北清路跨京藏立交開端出場(chǎng)施工,這座大型互通立交建成后,北部城區(qū)居民可經(jīng)過立交橋直達(dá)東西南北各個(gè)方向,緩解現(xiàn)在京藏高速辛莊橋高峰期擁堵狀況。依照規(guī)劃,北清路快速化改造一期工程將于2024年9月竣工,到時(shí)將緩解北五環(huán)、六環(huán)擁堵,進(jìn)步“回天”區(qū)域路網(wǎng)通行功率。

    跨京藏立交規(guī)模相當(dāng)于西直門橋

    昨天上午,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,北清路跨京藏立交工程已開端進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,工人們?cè)诘踯嚨暮献飨逻M(jìn)行承臺(tái)模版吊裝,以及橋梁墩柱鋼筋綁扎。

    這座四層全互通式立交規(guī)模相當(dāng)于西直門橋,也是此次改造工程的重難點(diǎn)。“這座立交四層結(jié)構(gòu),最高點(diǎn)達(dá)25米,設(shè)置10條匝道橋,各橋間相互交叉點(diǎn)多達(dá)10余處。但是市民未來駕車行走,并不會(huì)感覺繞來繞去。”施工單位項(xiàng)目經(jīng)理郭水介紹,工程難點(diǎn)還體現(xiàn)在,新建立交4次下穿地鐵,6次上跨高速,路橋管線同期施工,組織協(xié)調(diào)難度大,要經(jīng)過精密謀劃保證運(yùn)轉(zhuǎn)中的地鐵、高速通行安全。

    現(xiàn)在,京藏高速堵點(diǎn)辛莊橋早高峰擁堵可從7時(shí)繼續(xù)到10時(shí),經(jīng)過時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)。未來隨著這座互通立交的建成,市民可以經(jīng)過各條匝道橋轉(zhuǎn)換至東西南北各個(gè)方向,不用堵在橋劣等信號(hào)燈,橋區(qū)通行能力將有很大進(jìn)步。據(jù)介紹,未來施工完成后,合作新建立交的使用,還將對(duì)京藏高速收費(fèi)站位置進(jìn)行改移。

    記者了解到,除了跨京藏立交開端施工,現(xiàn)在回昌東路以東范圍也現(xiàn)已大面積進(jìn)地,正在進(jìn)行拆改移地下管線和規(guī)劃市政管線施工。

    一期與兩條高速4條主干路相交

    從地圖上看,北清路快速化改造工程?hào)|西走向,西起京新高速西側(cè)友誼路,東至京承高速,穿越海淀區(qū)、昌平區(qū),全長(zhǎng)19.4公里。其間,一期工程從友誼路至宏福西路段,長(zhǎng)約8.9公里,除了跨京藏高速立交,還將在京新高速設(shè)置一處互通式立交。

    北清路規(guī)劃為城市快速路,紅線寬60至110米,上設(shè)快速高架橋,下設(shè)地上輔路,規(guī)范斷面均為雙向6車道。

    “一期工程沿線,相交路途合計(jì)6條,包含京新、京藏兩條高速,以及二撥子西路、回昌東路、站前街、宏福西路4條主干路。相交及接近首要鐵路、軌跡線合計(jì)4處,包含京張高鐵、東北環(huán)線鐵路、地鐵昌平線、地鐵8號(hào)線,一起還與6條河道相交。”首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司北清路快速化改造工程現(xiàn)場(chǎng)指揮張東介紹,京新高速至七燕路段主路采用高架橋方式,高架橋長(zhǎng)約4.78公里,結(jié)尾主路與宏福西路平交,預(yù)留遠(yuǎn)期上跨宏福西路設(shè)置高架橋的條件。項(xiàng)目隨路途同步實(shí)施市政共用管線、美化、交通、照明等工程。

    沿線通勤功率估計(jì)進(jìn)步1.2至1.8倍

    北清路是北五環(huán)和北六環(huán)之間的東西向首要交通干道,是連通海淀、昌平、順義等區(qū)域的一條重要市級(jí)快速通道。

    “項(xiàng)目建造將有效減輕五環(huán)、六環(huán)的交通壓力。一起作為北部區(qū)域重要的橫向快速通道,串聯(lián)北部區(qū)域高快速路網(wǎng),進(jìn)一步加強(qiáng)西北通道與東北通道之間的銜接與轉(zhuǎn)換,加強(qiáng)海淀、昌平、順義三區(qū)的聯(lián)絡(luò),進(jìn)步‘回天’區(qū)域路網(wǎng)通行功率,促進(jìn)張家口、延慶、昌平等區(qū)域與副中心的聯(lián)絡(luò)。”張東介紹。

    根據(jù)前期測(cè)算,路途竣工通車后,沿線通勤功率估計(jì)將進(jìn)步1.2至1.8倍。

    為了最大限度削減對(duì)周邊居民生活、出行的影響,工程將采納不斷路施工,合理設(shè)置交通導(dǎo)行,經(jīng)過遠(yuǎn)端提示、標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)市民在施工期間正常通行。(來源:北京日?qǐng)?bào)記者孫宏陽)

    (原標(biāo)題:北清路跨京藏四層立交開端施工快速化改造將緩解五環(huán)、六環(huán)擁堵)

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    北清路 跨京藏高速 立交

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