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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)重慶9月3日電(王龍博陳昕)重慶港務(wù)物流集團(tuán)和四川省港航出資集團(tuán)日前以“云簽約”方法建立合資公司，統(tǒng)籌發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效果，疏通川渝區(qū)域物資進(jìn)出大通道。
據(jù)了解，川渝兩地港航物流龍頭企業(yè)將合資建立“重慶川渝港航物流有限公司”(暫定名)，共同致力于統(tǒng)籌使用長(zhǎng)江上游港航物流資源，提高港口航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)及歸納物流服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化川渝兩地營(yíng)商環(huán)境，降低社會(huì)物流本錢(qián)，助推成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
簽約方四川省港航出資集團(tuán)控股瀘州港、宜賓港、樂(lè)山港、南充港、廣安港等，重慶港務(wù)物流集團(tuán)首要承當(dāng)重慶市轄區(qū)內(nèi)港口出資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理職能，旗下果園港作為西部區(qū)域首批港口型國(guó)家物流紐帶，已實(shí)現(xiàn)了東西南北四向聯(lián)通、鐵水公空四式聯(lián)運(yùn)，是我國(guó)內(nèi)河最大的多式聯(lián)運(yùn)港口。
重慶港務(wù)物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，合資公司的建立，對(duì)于實(shí)現(xiàn)重慶與四川港口優(yōu)化資源配置，更好發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效益，推動(dòng)川渝兩地敞開(kāi)經(jīng)濟(jì)、紐帶經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入敞開(kāi)共享的全球網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
據(jù)了解，合資公司組建后，重慶港務(wù)物流集團(tuán)和四川省港投集團(tuán)將本著川渝港口資源統(tǒng)籌歸納使用，減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的原則，共同發(fā)展集裝箱航運(yùn)、港口和航運(yùn)配套業(yè)務(wù)，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等內(nèi)地貨源，優(yōu)化航線布局，拓展內(nèi)地貨源，確保瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩(wěn)定開(kāi)行，優(yōu)化兩地港口水運(yùn)航線布局，提高川渝港口散貨改集裝箱化水平，提高川渝港口集裝箱吞吐量，促進(jìn)物流運(yùn)送降本增效。
兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任羅藺表明，期望重慶港務(wù)物流集團(tuán)與四川港航出資集團(tuán)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略協(xié)作，發(fā)揮示范引領(lǐng)效果，努力形成一批在成渝區(qū)域、在全國(guó)都可仿制可推行的關(guān)于合資協(xié)作、推進(jìn)運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整以及疏通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)等經(jīng)歷做法。
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港航物流
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據(jù)了解，川渝兩地港航物流龍頭企業(yè)將合資建立“重慶川渝港航物流有限公司”(暫定名)，共同致力于統(tǒng)籌使用長(zhǎng)江上游港航物流資源，提高港口航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)及歸納物流服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化川渝兩地營(yíng)商環(huán)境，降低社會(huì)物流本錢(qián)，助推成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
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重慶港務(wù)物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，合資公司的建立，對(duì)于實(shí)現(xiàn)重慶與四川港口優(yōu)化資源配置，更好發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效益，推動(dòng)川渝兩地敞開(kāi)經(jīng)濟(jì)、紐帶經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入敞開(kāi)共享的全球網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
據(jù)了解，合資公司組建后，重慶港務(wù)物流集團(tuán)和四川省港投集團(tuán)將本著川渝港口資源統(tǒng)籌歸納使用，減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的原則，共同發(fā)展集裝箱航運(yùn)、港口和航運(yùn)配套業(yè)務(wù)，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等內(nèi)地貨源，優(yōu)化航線布局，拓展內(nèi)地貨源，確保瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩(wěn)定開(kāi)行，優(yōu)化兩地港口水運(yùn)航線布局，提高川渝港口散貨改集裝箱化水平，提高川渝港口集裝箱吞吐量，促進(jìn)物流運(yùn)送降本增效。
兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任羅藺表明，期望重慶港務(wù)物流集團(tuán)與四川港航出資集團(tuán)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略協(xié)作，發(fā)揮示范引領(lǐng)效果，努力形成一批在成渝區(qū)域、在全國(guó)都可仿制可推行的關(guān)于合資協(xié)作、推進(jìn)運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整以及疏通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)等經(jīng)歷做法。
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