正在建造中的長島歸納交通紐帶項目
乘著船一進入長島港,一座現代化風格的大型修建站立眼前。通過近兩年的建造,長島歸納交通紐帶主體已全面竣工,進入室內裝修施工作業(yè)階段,預計將在年內正式投入使用。
據了解,該項目總投資約2.48億元,新建客運站19490平方米,配有港口換乘紐帶作業(yè)區(qū)、上下船廊道、公交換乘大廳、游客服務中心等公用型服務設備;改造車輛調度場站11045平方米;配套建造消防、給排水、供電照明、通信和智能化等設備。項目建成后,日最大旅客吞吐量能夠到達12萬人次,成為集旅行、購物、物流、休閑觀光等歸納服務功用于一體的客運滾裝中心、旅行服務中心、商貿中心、物流中心。
長島歸納交通紐帶分兩層設置,可根據客流量巨細調節(jié)敞開層數,旅行旺季兩層同時使用,冷季僅開啟一層,最大限度節(jié)省客運站動力??蜐L船旅客上下船選用登船廊道,車輛上下船通過登陸點或液壓銜接橋,人車合理分流,互不攪擾,節(jié)省旅客和車輛的上下船時刻,有用提高了運營功率。為了最大限度的防止車輛行駛中的相互交叉,削減擁堵,下降車輛能耗,歸納交通紐帶將客滾和客運分區(qū),上下船車輛停車場與接送旅客車輛停車場分別布置于客運站兩邊。充分利用太陽能資源,房頂設有光伏發(fā)電設備,大幅削減煤電動力消耗量。空調系統(tǒng)選用海水源熱泵系統(tǒng),新風選用全熱型新風換氣機組,充分利用排風的冷、熱量。紐帶選用樓宇自控系統(tǒng),針對客運站內空調新風機組、總排風機、集水坑與排水泵、電梯、變配電、照明等各種機電設備進行集中管理和監(jiān)控,以到達功率最優(yōu)。一個個的功用特點,將生態(tài)文明思想貫徹到了每一個實處。
項目建成后還將進一步完善區(qū)域交通系統(tǒng),結合才智港口歸納平臺建造,系統(tǒng)解決長島港區(qū)車客分流、口岸監(jiān)管、功用布局等問題,打造“五型才智港口”和“航站式服務”,使長島港逐漸建造發(fā)展成為具有“互聯網+”特征的“才智型”港口,為長島居民和旅客出行提供更加適意便捷的交通服務體會。(來歷:水母網記者陳玉凝通訊員聶英杰)
標簽:
水路陸路無縫聯接 長島歸納交通紐帶
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乘著船一進入長島港,一座現代化風格的大型修建站立眼前。通過近兩年的建造,長島歸納交通紐帶主體已全面竣工,進入室內裝修施工作業(yè)階段,預計將在年內正式投入使用。
據了解,該項目總投資約2.48億元,新建客運站19490平方米,配有港口換乘紐帶作業(yè)區(qū)、上下船廊道、公交換乘大廳、游客服務中心等公用型服務設備;改造車輛調度場站11045平方米;配套建造消防、給排水、供電照明、通信和智能化等設備。項目建成后,日最大旅客吞吐量能夠到達12萬人次,成為集旅行、購物、物流、休閑觀光等歸納服務功用于一體的客運滾裝中心、旅行服務中心、商貿中心、物流中心。
長島歸納交通紐帶分兩層設置,可根據客流量巨細調節(jié)敞開層數,旅行旺季兩層同時使用,冷季僅開啟一層,最大限度節(jié)省客運站動力??蜐L船旅客上下船選用登船廊道,車輛上下船通過登陸點或液壓銜接橋,人車合理分流,互不攪擾,節(jié)省旅客和車輛的上下船時刻,有用提高了運營功率。為了最大限度的防止車輛行駛中的相互交叉,削減擁堵,下降車輛能耗,歸納交通紐帶將客滾和客運分區(qū),上下船車輛停車場與接送旅客車輛停車場分別布置于客運站兩邊。充分利用太陽能資源,房頂設有光伏發(fā)電設備,大幅削減煤電動力消耗量。空調系統(tǒng)選用海水源熱泵系統(tǒng),新風選用全熱型新風換氣機組,充分利用排風的冷、熱量。紐帶選用樓宇自控系統(tǒng),針對客運站內空調新風機組、總排風機、集水坑與排水泵、電梯、變配電、照明等各種機電設備進行集中管理和監(jiān)控,以到達功率最優(yōu)。一個個的功用特點,將生態(tài)文明思想貫徹到了每一個實處。
項目建成后還將進一步完善區(qū)域交通系統(tǒng),結合才智港口歸納平臺建造,系統(tǒng)解決長島港區(qū)車客分流、口岸監(jiān)管、功用布局等問題,打造“五型才智港口”和“航站式服務”,使長島港逐漸建造發(fā)展成為具有“互聯網+”特征的“才智型”港口,為長島居民和旅客出行提供更加適意便捷的交通服務體會。(來歷:水母網記者陳玉凝通訊員聶英杰)
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