全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 新華社西安5月15日電(記者 付瑞霞)15日，天問一號著陸巡視器與環(huán)繞器實現(xiàn)分離，成功著陸火星。從分離到著陸的短短9分鐘內(nèi)，著陸巡視器的運行時速從約2萬公里降為零，其間需要經(jīng)歷氣動減速、降落傘減速、動力減速、著陸緩沖等多個環(huán)節(jié)。作為著陸巡視器的主發(fā)動機，由航天科技集團第六研究院研制的7500N變推力發(fā)動機是動力減速環(huán)節(jié)的主要工具，使天問一號實現(xiàn)“最后一腳”穩(wěn)準剎車。
天問一號采用的是由液體火箭發(fā)動機提供反推力的方式來實施最后的減速，此方法已在嫦娥三、四、五號探測器落月過程中連續(xù)三次成功實施，天問一號著陸巡視器的7500N變推力發(fā)動機正是落月用變推力發(fā)動機的2.0版。
“之所以從1.0升級到2.0，是因為火星表面軟著陸的難度升級了。” 航天科技集團六院院長王萬軍說。火星與地球的距離為3億公里，信號還沒跑到地球，探測器已經(jīng)“收工”了。對于身在遙遠異鄉(xiāng)的“小家伙”來說，這一段路得它自己操心，每一次推力的變化必須迅速、精準，發(fā)動機需要很“聽話”。
在著陸巡視器降落過程中，雷達等探測設(shè)備會像眼睛一樣盯著火星地面，測量它距離地面高度等參數(shù)，這些參數(shù)進入制導、導航與控制系統(tǒng)，由這個睿智的“大腦”計算出對發(fā)動機的推力要求。發(fā)動機會按照預設(shè)的時序和實時的指令完成變推力調(diào)節(jié)，讓著陸巡視器慢下來，最后以很低的速度穩(wěn)穩(wěn)落在火星表面。
火星表面軟著陸的另一個難點在于，月球表面近似真空，而火星表面有一層稀薄的大氣。在降落過程中，著陸器與火星表面的大氣會劇烈摩擦，為了防止被“燒糊”，著陸器上增加了一個防熱大底，原本可以“伸出去”的發(fā)動機被“兜起來”了。有限的艙體空間限制著發(fā)動機的尺寸，天問一號變推力發(fā)動機的高度比嫦娥三號變推力發(fā)動機要縮小超60%，推力等主要性能指標卻保持不變，“小個子”要爆發(fā)出“大能量”，這意味著發(fā)動機必須更結(jié)實。
天問一號能攜帶“乘客”的總重量是有限的?？蒲腥藛T從發(fā)動機的原理入手，按照任務的需求和特點，對系統(tǒng)參數(shù)和總裝布局進行了優(yōu)化，既保證了功能，發(fā)動機重量還減少了2/3。(完)
天問一號采用的是由液體火箭發(fā)動機提供反推力的方式來實施最后的減速，此方法已在嫦娥三、四、五號探測器落月過程中連續(xù)三次成功實施，天問一號著陸巡視器的7500N變推力發(fā)動機正是落月用變推力發(fā)動機的2.0版。
“之所以從1.0升級到2.0，是因為火星表面軟著陸的難度升級了。” 航天科技集團六院院長王萬軍說。火星與地球的距離為3億公里，信號還沒跑到地球，探測器已經(jīng)“收工”了。對于身在遙遠異鄉(xiāng)的“小家伙”來說，這一段路得它自己操心，每一次推力的變化必須迅速、精準，發(fā)動機需要很“聽話”。
在著陸巡視器降落過程中，雷達等探測設(shè)備會像眼睛一樣盯著火星地面，測量它距離地面高度等參數(shù)，這些參數(shù)進入制導、導航與控制系統(tǒng)，由這個睿智的“大腦”計算出對發(fā)動機的推力要求。發(fā)動機會按照預設(shè)的時序和實時的指令完成變推力調(diào)節(jié)，讓著陸巡視器慢下來，最后以很低的速度穩(wěn)穩(wěn)落在火星表面。
火星表面軟著陸的另一個難點在于，月球表面近似真空，而火星表面有一層稀薄的大氣。在降落過程中，著陸器與火星表面的大氣會劇烈摩擦，為了防止被“燒糊”，著陸器上增加了一個防熱大底，原本可以“伸出去”的發(fā)動機被“兜起來”了。有限的艙體空間限制著發(fā)動機的尺寸，天問一號變推力發(fā)動機的高度比嫦娥三號變推力發(fā)動機要縮小超60%，推力等主要性能指標卻保持不變，“小個子”要爆發(fā)出“大能量”，這意味著發(fā)動機必須更結(jié)實。
天問一號能攜帶“乘客”的總重量是有限的?？蒲腥藛T從發(fā)動機的原理入手，按照任務的需求和特點，對系統(tǒng)參數(shù)和總裝布局進行了優(yōu)化，既保證了功能，發(fā)動機重量還減少了2/3。(完)
