4月8日,中老鐵路普洱站、西雙版納站等全面開始防火巖棉、屋面板安裝施工,標(biāo)志著國內(nèi)玉溪至磨憨段11個車站站房主體工程和站臺雨棚主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成,進(jìn)入裝飾裝修階段,預(yù)計6月底完成,年內(nèi)投入使用。
普洱站位于云南省普洱市,距離普洱中心城區(qū)2公里,車站以“茶馬古道,云滇驛站”為設(shè)計理念,將民族圖案融入建筑細(xì)節(jié),結(jié)合現(xiàn)代建筑材料和色彩對比運(yùn)用,彰顯車站的大氣精致。站場設(shè)置8條股道,站房面積達(dá)1.2萬平方米,可同時容納1500多名旅客候車。
位于西雙版納傣族自治州景洪市的西雙版納站以“雀舞彩云,靈動版納”為設(shè)計理念,屋頂造型取自傳統(tǒng)建筑并加以抽象簡化,如展翅的孔雀翩翩起舞,彰顯熱情好客的民族風(fēng)情,喜迎八方游客。站場設(shè)置7條股道,站房面積達(dá)1萬平方米。西雙版納站現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說:“我們需要在雨季到來之前,把鋼結(jié)構(gòu)施工和外圍整體的外裝進(jìn)行封閉,5月開始精裝修,確保整體工程如期完成。”位于中老邊境口岸的磨憨站,以“泛亞新口岸、山水映磨憨”為設(shè)計理念,建筑整體造型源自當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑,靈動大氣,形式擬古而不復(fù)古,頗具新意,站房面積達(dá)1.5萬平方米,是一座大型國境車站。
傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合
坐落在普洱市寧洱縣的寧洱站以“多彩茶鄉(xiāng),人文寧洱”為設(shè)計理念,屋頂舒展輕盈,猶如茶花盛開,體現(xiàn)當(dāng)?shù)啬緲?gòu)色彩和竹編茶簍造型元素,檐口形如茶山,層次分明。站場設(shè)置4條股道,站房面積達(dá)8000平方米。中老鐵路普洱站站房項目裝修負(fù)責(zé)人介紹說,車站建設(shè)和裝飾裝修融合了當(dāng)?shù)氐牡赜蛱攸c(diǎn)、民族特色與歷史文化,將文化元素、紋飾廣泛用于站房公共區(qū)域、站臺等顯著位置,努力將車站打造成為當(dāng)?shù)氐牧聋惷?/div>
自中老鐵路玉磨段站房及相關(guān)工程開工建設(shè)以來,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司站房指揮部多次組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等參建單位召開生產(chǎn)動員會,以站房建設(shè)為控制主線,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)多開工作面、多完成任務(wù)產(chǎn)值。“下一步,我們將對站房整體建筑風(fēng)格、裝修風(fēng)格進(jìn)行嚴(yán)格把控,對站房外立面、候車大廳、綜合服務(wù)臺、站臺雨棚等重點(diǎn)公共區(qū)域,在內(nèi)外裝修色彩選用及搭配、裝修材料選擇、細(xì)部節(jié)點(diǎn)做法等方面做精做實,全力打造‘精品站房、美麗站區(qū)’創(chuàng)新示范工程新標(biāo)桿。”站房指揮部工程部負(fù)責(zé)人介紹說。
中老鐵路全長1000多公里,是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對接項目,建成通車后,云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時,至老撾萬象有望實現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。見道網(wǎng)
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