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下載手機APP 4月初的長春，春和景明、萬物萌生，記者來到位于一汽集團一廠區(qū)內(nèi)的一汽解放J7整車智能工廠項目施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場，機械設備轟鳴作響振奮人心，工人師傅緊張忙碌干勁十足。
“一汽解放J7整車智能工廠項目是一汽集團著力打造解放牌J7高端商用車的重要戰(zhàn)略舉措，項目建成后將成為集自動化、信息化、數(shù)字化、智能化于一體的世界一流商用車整車生產(chǎn)線。”一汽解放J7整車智能工廠項目建安工程負責人代蛟介紹。
該項目總投資達11億元，總體建筑面積達7.2萬平方米。“項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)5萬輛解放牌J7重型商用車，為一汽解放實現(xiàn)2025年整車銷售50萬輛的目標提供強有力的保障，投產(chǎn)后將成為一汽解放最高端的商用車智能生產(chǎn)基地。”代蛟望著碩大的廠房充滿信心地說。
目前，項目進展順利，預計到今年底，全新智能裝配線生產(chǎn)的解放牌J7重型卡車就能夠批量駛出一汽，駛向春城人民的視線中。
隨著經(jīng)濟全球化形勢發(fā)展，國家放開外資股比，一汽解放將真正地與奔馳、斯堪尼亞等國際巨頭短兵相接，東風、重汽、北汽等國內(nèi)主流商用車企業(yè)紛紛合資以應對國際化競爭的嚴峻考驗。面臨前所未有的挑戰(zhàn)，堅持走自主路線的一汽解放以提升技術水平和產(chǎn)品質(zhì)量為首要目標，通過全力打造J7自主高端商用車來快速提升企業(yè)國際競爭力，進一步擴展國產(chǎn)商用車的出口業(yè)務。一汽解放于2020年3月份正式批復J7整車智能工廠項目。在省市區(qū)各級政府的大力支持下，尤其是長春汽開區(qū)解放項目服務局的貼心服務下，J7整車智能工廠項目從2020年3月立項批復到5月入場施工，僅用時兩個月，比原計劃開工建設提前了1個月，這也為后來平穩(wěn)有序地開展項目施工建設奠定了堅實基礎。
在談到項目工期進度時，代蛟有感而發(fā)：“去年，項目團隊克服新冠疫情、臺風降雨、凍雨災害等重重挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了一汽解放當年立項、當年開工、當年暖封閉新記錄。今年，受疫情影響工程雖然停工1個月，但項目團隊大年初二便開始進行復工組織動員，正月初十開始工程正式滿負荷施工，加之實行‘雙班’施工制，目前進度全部挽回。”提早準備加上主動復工，讓項目建設不論在什么情況下都做到了有備無患。
截至目前，廠房內(nèi)設備基礎已經(jīng)完成了70%的工作量，廠房地面的施工過半，水、電、氣等公用動力干線全部準備完成，3月10日智能裝配線設備已經(jīng)開始進場安調(diào)。
所謂智能化的裝配線究竟智能在哪里?它與傳統(tǒng)汽車裝配線又有何區(qū)別?“與傳統(tǒng)裝配線相比，一汽解放J7整車智能裝配線采用國際領先的先進制造及檢測技術，聚焦商用車制造痛點及攻關難題，將汽車制造與5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新基建技術成果充分融合，生產(chǎn)線設計盡顯柔性、智能風采，具有工藝可增、產(chǎn)能可調(diào)、布局可變、質(zhì)量可控、自動可用、物流可近、生產(chǎn)可視、信息可通、智能可行的突出優(yōu)勢，融合一汽解放先進工藝技術和精益生產(chǎn)思想，充分結(jié)合主流信息化技術，實現(xiàn)智能視覺導向和生產(chǎn)調(diào)度，在滿足多品種車型混流生產(chǎn)的同時，還預留了未來拓展空間及技術升級空間。”代蛟的一番簡介，讓記者得以瞥見一個未來自動化、信息化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車工廠的樣貌。
建設的沖鋒號已經(jīng)吹響，竣工的曙光開始顯現(xiàn)，一座嶄新的一汽解放J7整車智能工廠即將建成落地，它不僅承載著一汽解放對制造世界一流高品質(zhì)自主品牌商用車的不懈追求，更承載著吉林人民對家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)項目的殷切期望。(來源：吉林日報何澤溟)
“一汽解放J7整車智能工廠項目是一汽集團著力打造解放牌J7高端商用車的重要戰(zhàn)略舉措，項目建成后將成為集自動化、信息化、數(shù)字化、智能化于一體的世界一流商用車整車生產(chǎn)線。”一汽解放J7整車智能工廠項目建安工程負責人代蛟介紹。
該項目總投資達11億元，總體建筑面積達7.2萬平方米。“項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)5萬輛解放牌J7重型商用車，為一汽解放實現(xiàn)2025年整車銷售50萬輛的目標提供強有力的保障，投產(chǎn)后將成為一汽解放最高端的商用車智能生產(chǎn)基地。”代蛟望著碩大的廠房充滿信心地說。
目前，項目進展順利，預計到今年底，全新智能裝配線生產(chǎn)的解放牌J7重型卡車就能夠批量駛出一汽，駛向春城人民的視線中。
隨著經(jīng)濟全球化形勢發(fā)展，國家放開外資股比，一汽解放將真正地與奔馳、斯堪尼亞等國際巨頭短兵相接，東風、重汽、北汽等國內(nèi)主流商用車企業(yè)紛紛合資以應對國際化競爭的嚴峻考驗。面臨前所未有的挑戰(zhàn)，堅持走自主路線的一汽解放以提升技術水平和產(chǎn)品質(zhì)量為首要目標，通過全力打造J7自主高端商用車來快速提升企業(yè)國際競爭力，進一步擴展國產(chǎn)商用車的出口業(yè)務。一汽解放于2020年3月份正式批復J7整車智能工廠項目。在省市區(qū)各級政府的大力支持下，尤其是長春汽開區(qū)解放項目服務局的貼心服務下，J7整車智能工廠項目從2020年3月立項批復到5月入場施工，僅用時兩個月，比原計劃開工建設提前了1個月，這也為后來平穩(wěn)有序地開展項目施工建設奠定了堅實基礎。
在談到項目工期進度時，代蛟有感而發(fā)：“去年，項目團隊克服新冠疫情、臺風降雨、凍雨災害等重重挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了一汽解放當年立項、當年開工、當年暖封閉新記錄。今年，受疫情影響工程雖然停工1個月，但項目團隊大年初二便開始進行復工組織動員，正月初十開始工程正式滿負荷施工，加之實行‘雙班’施工制，目前進度全部挽回。”提早準備加上主動復工，讓項目建設不論在什么情況下都做到了有備無患。
截至目前，廠房內(nèi)設備基礎已經(jīng)完成了70%的工作量，廠房地面的施工過半，水、電、氣等公用動力干線全部準備完成，3月10日智能裝配線設備已經(jīng)開始進場安調(diào)。
所謂智能化的裝配線究竟智能在哪里?它與傳統(tǒng)汽車裝配線又有何區(qū)別?“與傳統(tǒng)裝配線相比，一汽解放J7整車智能裝配線采用國際領先的先進制造及檢測技術，聚焦商用車制造痛點及攻關難題，將汽車制造與5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新基建技術成果充分融合，生產(chǎn)線設計盡顯柔性、智能風采，具有工藝可增、產(chǎn)能可調(diào)、布局可變、質(zhì)量可控、自動可用、物流可近、生產(chǎn)可視、信息可通、智能可行的突出優(yōu)勢，融合一汽解放先進工藝技術和精益生產(chǎn)思想，充分結(jié)合主流信息化技術，實現(xiàn)智能視覺導向和生產(chǎn)調(diào)度，在滿足多品種車型混流生產(chǎn)的同時，還預留了未來拓展空間及技術升級空間。”代蛟的一番簡介，讓記者得以瞥見一個未來自動化、信息化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車工廠的樣貌。
建設的沖鋒號已經(jīng)吹響，竣工的曙光開始顯現(xiàn)，一座嶄新的一汽解放J7整車智能工廠即將建成落地，它不僅承載著一汽解放對制造世界一流高品質(zhì)自主品牌商用車的不懈追求，更承載著吉林人民對家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)項目的殷切期望。(來源：吉林日報何澤溟)
