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中國(guó)動(dòng)力電池軍團(tuán)的“西進(jìn)”運(yùn)動(dòng)

來(lái)源：全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣：813
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    對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，到歐洲腹地投資建廠正日益變得時(shí)尚，同時(shí)也是一種實(shí)力的象征。截至目前，僅寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢能源三家企業(yè)在歐洲的電池產(chǎn)能布局就已超過(guò)130GWh，其體量是當(dāng)下整個(gè)中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量的約兩倍。

    其中，寧德時(shí)代是最早到歐洲建廠的中國(guó)電池企業(yè)，其位于德國(guó)的電池工廠已經(jīng)于一年前正式動(dòng)工，該工廠投資金額接近18億歐元（約合人民幣142億元），計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)14GWh產(chǎn)能，到2026年達(dá)到100GWh產(chǎn)能。

    非常巧的是，孚能科技和蜂巢能源的歐洲工廠也都選址德國(guó)。孚能科技投資金額約6億歐元（約合人民幣48億元），計(jì)劃在2022年年底建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。蜂巢能源將投資20億歐元(約合人民幣155億元)，計(jì)劃年產(chǎn)可配套30萬(wàn)-50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的電池，將會(huì)在2023年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)24GWh。

    實(shí)際上，計(jì)劃到歐洲建廠的中國(guó)電池制造企業(yè)遠(yuǎn)不止上述幾家。有消息報(bào)道稱(chēng)，

    【來(lái)源：電池中國(guó)網(wǎng)】
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